Journée de grève et de manifestation
Jeudi 20 février 2020
Arrêt de travail à 11h30
(équipiers du soir 3h30 de grève en fin de poste)

Départ de la manif  parisienne à 13h30 de Montparnasse en direction de Place d'Italie

 Le 28 janvier s’est tenue la première réunion NAO salaires.

Vos élus CGT vous ont proposé une assemblée générale au restaurant d’entreprise  le lundi 03 février 2020 afin de vous faire un compte rendu de cette 1^ère réunion NAO, et de recueillir les avis des salariés sur les premières propositions salariales de la DG.

Ce qui ressort des discussions, c’est que ces dernières années, la DG répond à la perte du pouvoir d’achat des salariés par le travail en équipe, des heures supplémentaires et le travail du samedi…

Cela reste précaire, et ne répond en rien à la question de la reconnaissance des qualifications, des savoirs faire, des déroulements de carrières et de l’égalité salariale femmes/hommes.

Pour la CGT ce qu’il manque sur nos salaires de base, c’est bien l’équivalent d’une prime d’équipe.

Dassault peut et doit payer ! 2016-2017-2018 : années records, sur les trois dernières années, la société cumule 379 M€ + 410  M€ + 681 M€  = 1,47 milliards d’euros, soit près de 200 000 € de bénéfice par salarié.

Les militants CGT, outils à votre disposition, restent à votre écoute et sont disponibles pour construire avec vous le rapport de force dont nous avons besoin pour gagner des augmentations de salaires conséquentes.

Le chacun pour soi et l’individualisme sont les outils dont se sert le patronat pour avoir la paix sociale et casser nos grilles de salaires, casser nos repères collectifs et surtout empêcher les salariés de s’organiser collectivement.

Les salariés de toutes catégories n’ont d’autres choix que de s’organiser collectivement pour gagner des augmentations de salaires conséquentes, des bons déroulements de carrières, des emplois CDI Dassault, une baisse du temps de travail pour aller vers les 32 heures…

                La CGT peut faire avec vous, mais ne pourra pas faire sans vous !

La prochaine réunion NAO aura lieu le jeudi 13 février

                                                                                                                                                                      Argenteuil mardi 11 février 2020

En conclusion,

La situation financière exceptionnelle de notre entreprise permet de prendre le temps de moderniser sereinement l’outil industriel des établissements.

Pour autant, la pièce maitresse du puzzle industriel ne doit pas être oubliée : les salariés Dassault, ce sont nous les vrais acteurs de cette modernisation : sans nous rien ne sera possible… tout repose sur nous !

La direction serait bien inspirée de ne pas l’oublier quand arrivera le moment de fixer le montant des augmentations générales…

Qualité de vie au travail, avantages sociaux, conditions de travail,… ne sont pas des détails : ce sont les éléments déterminants qui décident de l’ardeur des salariés au travail !

Comme chaque année la Direction Générale va nous sortir les violons :

« La conjoncture est difficile […] l’évolution potentielle de la parité euro/dollar nous inquiète […] l’évolution du monde est incertaine due aux conflits armés […] la montée du prix du baril de pétrole nous préoccupe […] les salaires et les acquis sociaux français sont un handicap […] le marché des avions d’affaires est atone... »

La liste de la Direction Générale est littéralement sans fin pour justifier qu’ils ne donneront pas d’augmentation de salaire.

À leurs arguments nous répondons que :

-         - la qualité de la formation initiale en France est excellente,

-         - la sécurité sociale assure encore un très bon système de santé,

-         -  la productivité des salariés français est parmi les plus élevée du monde,

-         - la société croule sous les aides publiques.

 Les questions qui se posent aux salariés sont bien naturellement : Qui croire, les PDG ou la CGT ? Notre société est-elle en mesure d’augmenter de 5 % ou 10 % nos salaires cette année ? La CGT ne prend-elle pas ses rêves pour des réalités ?

Les réponses à toutes ces questions sont justement dans la réalité des faits, dans le réel et non pas dans les fantasmes de nos Dirigeants sur le baril de pétrole :

-      -   2016/ 2017/ 2018 : bénéfices records, sur les trois dernières années, la société cumule 379 M€ + 410  M€ + 681 M€  = 1,47 milliards d’euros,

-       -   la trésorerie de notre société dépasse désormais les 5 milliards d’euros,

-      -  les salaires de nos PDGs atteignent maintenant les 7 millions d’euros par an en cumulé, une progression qui dépasse largement nos NAO,

-     -   les 10 plus gros salaires de notre société (hors PDGs) atteignent désormais plus de 8 millions d’euros par an.

 Le réel nous démontre que c’est la CGT qui a raison et que notre société croule littéralement sous les milliards. La seule raison pour laquelle la Direction ne souhaite pas augmenter les salaires est une position idéologique qui s’oppose directement au réel et qui s’oppose à la qualité de vie de tous les salariés.

D’ailleurs, est-ce que ces milliards représentent réellement beaucoup d’argent ? Que représentent les 15 millions d’euros de rémunération annuelle pour nos 12 « meilleurs salariés » ?

Le calcul est simple, ces 15 millions d’euros (12 salariés) représentent l’intégralité des salaires des 500 salariés aux coefficients de 170 à 305 des usines d’Istres (3,3 millions d’€), de Poitiers (1,3 millions d’€), de Seclin (3,6 millions d’€) et de Martignas (7,2 millions d’€).

Heureusement, il arrive qu’il y ait des brèches dans le discours des plus riches et que leur véritable pensée ressorte au grand jour. Warren Buffet, l’un des hommes les plus riches du monde, a dit :

"Tout va très bien pour les riches dans ce pays, nous n'avons jamais été aussi prospères. C'est une guerre de classes que nous menons, et c'est ma classe, celle des riches, qui est en train de la gagner".

À cette guerre que mènent les détenteurs et dirigeants des sociétés contre notre qualité de vie, nous nous devons d’y opposer la même force. Notre meilleure arme pour cela est bien sûr d’arrêter le travail : la grève.

Néanmoins, avant d’utiliser ce recours nous vous convions le lundi 3 février à une assemblée générale à la salle d’animation de la cantine où nous vous présenterons le résultat de votre sondage sur les NAO, notre cahier revendicatif et les premières propositions de la Direction.

Argenteuil, le 27 janvier 2020

Si de nombreuses questions restent en suspens (quelle sera la valeur du point ?), une chose est certaine : les pensions baisseront. 

À la CGT, nous avons calculé que les retraites baisseront en moyenne de 25 %, et ce, très rapidement.

L’abandon du calcul sur les 25 meilleures années ou les 6 derniers mois pour la Fonction publique au profit d’un calcul basé sur l’intégralité de la carrière va faire drastiquement baisser les droits, puisque les « mauvaises » années seront prises en compte dans le calcul. Les travailleurs ayant des carrières hachées, notamment les femmes et les précaires, seront les premières victimes de ce nouveau système.

En plus de ces baisses mécaniques, la valeur du point pourrait bien être à géométrie variable, fluctuant au gré des conjonctures économiques ou de l’espérance de vie. Sa valeur pourra donc baisser.

En Suède, où le système par points a été mis en place, avec un calcul basé sur l’intégralité de la carrière, le niveau de pension a chuté pour s’élever aujourd’hui à 53 % du salaire de fin de carrière contre 60 % en 2000.

La valeur du point y a baissé à plusieurs reprises, en fonction de la conjoncture : de 3 % en 2010, de 4,3 % en 2011 et de 2,7 % en 2014, entraînant une baisse des pensions. Près de 16 % des personnes âgées de plus de 65 ans vivaient en Suède sous le seuil de pauvreté en 2017, selon Eurostat.

C’est la même épée de Damoclès qui menace le système de retraite français. Le niveau de pension deviendrait la valeur d’ajustement de l’équilibre budgétaire du régime universel par points. Le ministère de l’Économie aurait (comme pour l’assurance chômage, la santé, les prestations familiales ou les allocations logement) la main pour réduire le montant ou le nombre de bénéficiaires.

À la CGT, les solutions sont sur la table depuis longtemps : nous revendiquons un départ à la retraite à 60 ans à taux plein et un revenu de remplacement à 75 % du revenu net d’activité (calcul sur les 10 meilleures années ou les 6 derniers mois), avec un minimum fixé au niveau du Smic.

Les idées ne manquent pas pour financer nos solutions :

• Suppression des exonérations de cotisations sociales patronales, soit 20 milliards d’euros de plus pour la Sécurité sociale ;
• Création d’une contribution sociale sur les revenus financiers distribués par les entreprises, à un taux équivalent aux cotisations employeurs sur les salaires, soit 30 milliards d’euros ;
• Lutter contre l’évasion fiscale et sociale estimée entre 60 et 80 milliards d’euros chaque année.

La CGT avec ses adhérents et sympathisants ne pourront à EUX SEULS sauver le système des retraites de l’ensemble des salariés.

Les organisations syndicales CGT/ FO/ FSU/ Solidaires/ CFE-CGC appellent à faire grève les 14,15 et 16 Janvier 2020 : Journées entières de grève possibles.

Argenteuil, mardi 14 janvier 2020

2 élus CGT (Anthony et Laurent) étaient malheureusement absents lors de cette réunion : Suite au délibéré rendu par le Tribunal d’Instance de Sannois, (suite à la contestation de la CFDT des listes CGT aux dernières élections), ils ne pourront plus exercer leur mandat de CSE.

Au regard de la motivation du tribunal et de son interprétation des dispositions du Code du travail, la CGT a saisi la Cour de Cassation.

Pour rappel, le 5 novembre était censé être la dernière réunion de négociation mobilité Argenteuil-Cergy. Pour la CGT, la direction ne peut pas balayer la vie de 700 familles en seulement trois réunions de deux heures !

POUR ou CONTRE la poursuite des négociations, pour la CGT c’est aux salariés d’en décider, et pas seulement aux élus ou aux syndiqués.

Pour cette raison les syndiqués CGT ont procédé à un recensement des avis des salariés la semaine dernière au restaurant d’entreprise ainsi que dans les ateliers afin de recueillir les avis de l’ensemble du personnel.

Cette démarche nous a permis de faire un état des lieux et démontré que de nombreux salariés, notamment des ateliers, n’étaient pas satisfaits des dernières propositions de la Direction Générale.

L’objectif du nombre minimum d’inscrit pour un arrêt de travail a été atteint (supérieur à 150). Cependant nous savons que le mécontentement est bien plus large que le nombre d’inscrits.

Il apparaît plusieurs points bloquants qui nécessitent de poursuivre des négociations :

1.Augmentation de la durée et du montant de l’indemnisation kilométrique,

2.Augmentation du plafond de remboursement des frais de notaire,

3.Départ en retraite anticipée pour les salariés ne souhaitant pas aller à Cergy,

4.Élargissement des plages variables pour permettre à tous les salariés de maintenir leur conciliation vie professionnelle/vie personnelle.

La Direction Générale oublie très vite que sans salariés aucun fuselage ne sortira de l'usine de Cergy. Il s'agit maintenant de le lui rappeler. C'est pourquoi, pour contraindre la direction générale à se rasseoir autour de la table pour que les négociations se poursuivent, la CGT demande aux salariés de toutes catégories et aux autres organisations syndicales, de revenir aux négociations :

Les salariés en grève décideront ensemble des suites à donner à ces 2 arrêts de travail.

Argenteuil, lundi 18 novembre 2019

Retrouvez la déclaration préalable des élus CGT pour la deuxième et dernière réunion "congés 2019-2020" : ICI

Retrouvez le compte-rendu CGT de la réunion : ICI

 Condition de mobilité Argenteuil --> Cergy
Dassault peut et doit payer !

Compte-rendu CGT de la négo du 5 novembre + appel à la grève : ICI

Compte-rendu CGT de la négo du 24 octobre  : ICI

Pour cette 1^ère réunion sur le thème des congés payés 2019-2020, la CGT était représentée par : M. LISION Éric (Saint Cloud), M. LAVILLE Jean Jacques (Martignas), M. FOUGEROLLE Romain (Mérignac) et M. DE CASTRO Antony (Argenteuil). 

Propositions CGT :

Laisser à la libre disposition des salariés l’ensemble des congés légaux, la récupération des 3 jours de RTT manquants, et la restitution du « jour de solidarité » pour l’ensemble des salariés (ce qui se fait dans toutes les grosses entreprises).

Premières propositions de la Direction Générale :

 10 jours de RTT collectifs imposés : 1^er juin 2020 ; 13 juillet 2020 ; 23-24-27-28-29-30 décembre 2020, 14 et 24 mai 2021.

 3 semaines de congés légaux imposés : du 27 juillet au 17 août 2020 inclus

 4^ème semaine de congés légaux imposée : accolée avant ou après, au choix de la direction de chaque établissement (20 au 26 juillet 2020 ou 16 au 24 août 2020)

 5^ème semaine de congés légaux : libre disposition

Commentaire CGT :

 Alors qu’elle avait imposé 3 semaines de fermetures en été 2019, de nombreux salariés ont tout de même été sollicités pour venir travailler pendant cette période :

   1080 salariés ont travaillé sur la première semaine de congés imposée

  560   salariés ont travaillé sur la deuxième semaine de congé imposée

  480   salariés ont travaillé sur la troisième semaine de congé imposée

  56% des salariés ont pris la quatrième semaine accolée aux 3 semaines et 3 % des salariés ont pris la cinquième semaine.

En plus d’une incohérence écologique, l’imposition des congés d’été est également une incohérence industrielle.

 Pour « l’entreprise préférée des français », la conciliation vie privée/vie professionnelle de l’ensemble de ses salariés et de leurs familles n’est pas du tout une priorité, malgré la demande de toutes les organisations syndicales de laisser à la libre disposition des salariés l’ensemble des congés légaux.

 La CGT va proposer aux autres organisations syndicales une déclaration commune  pour la prochaine réunion demandant la libre disposition des congés.

 Tant que les salariés travailleront à plein régime sans rien réclamer, nos directions générale et locales continueront de décider unilatéralement de l’organisation de nos vies privées et professionnelles.  Prochaine réunion le jeudi 7 novembre 2019

Jeudi matin s’est tenue à St Cloud la  traditionnelle « réunion des comptes » qui, chaque mois d’octobre, permet à vos représentants de prendre connaissance et de débattre du bilan du premier semestre et des chiffres prévisionnels annuels.

Même si les chiffres financiers prévisionnels de l’année complète 2019 ne peuvent pas être diffusés (interdiction légale tant que les comptes ne sont pas clôturés), comme l’année dernière, l’expert au comptes nous confirme l’excellente santé financière de l’entreprise, en nette hausse.

Sur l’ensemble de l’année 2019, l’entreprise envisage de livrer 45 Falcon et 26 Rafale, contre 41 Falcon et 12 Rafale livrés en 2018.

Le Falcon représente seulement 10% de notre carnet de commande. Comme le confirme M.Segalen, « l’ambiance mondiale actuelle est plus portée sur le militaire que sur le business… ». Il est très clair aujourd’hui que le modèle dual Civil/Militaire, que la CGT a toujours soutenu, apporte un équilibre qui a beaucoup d’atouts.

Les années de grosses commandes / livraisons Rafale dans lesquelles nous sommes actuellement permettent à la société de développer sereinement  un « Futur Falcon » qui, lorsque la période de « business » reprendra, placera l’entreprise au premier rang.

Contrat RAVEL :

La direction se réjouit de la signature de ce contrat qui consiste à assurer la maintenance complète des Rafale français pendant 10 ans. Un juteux contrat qui englobe le pilotage de toute sa supply chain (à l’exclusion du moteur et des sièges éjectables).  

10 Falcon ont également été commandés par le gouvernement (défense).

Nouvelle organisation des achats :

La direction générale nous a présenté son projet de nouvelle organisation de toute la chaine d’achats (fournisseurs de pièces, composants,…). Aujourd’hui mal organisé et inefficace (selon la direction générale), l’ensemble des services, présents sur tous les sites, seront  réorganisés  dès décembre et centralisé avec une direction unique. Aucune mutation ne sera imposée aux salariés concernés.   

Dassault Falcon Service :

La direction générale nous assure que Dassault Falcon Service reste la « station de référence ». Le rachat de sociétés comparables cette année (Tag, Execujet et Ruag), vise à mieux maitriser le marché de la maintenance, ce qui permet, indirectement, de fidéliser la clientèle sur le long terme.  M.Segalen précise que la société reste ouverte à des acquisitions du même type aux Etats unis.

En conclusion :

Les résultats financiers 2019 du groupe Dassault Aviation vont être exceptionnels, la CGT est une nouvelle fois intervenue pour que, dans un contexte économique aussi favorable, la direction générale conclue cette année par des NAO réussies.

Pour l’ensemble des salariés, et plus particulièrement pour les non cadres, le temps d’attente entre deux promotions est devenu insupportable. Avec, trois ou quatre ans minimum entre deux augmentations individuelles ou promotions les salariés sont en train de se démotiver, et ne comprennent pas pourquoi leurs efforts ne sont pas mieux récompensés.

 La direction ne doit pas manquer l’occasion qui se présente à elle cette année pour se réconcilier avec l’ensemble de son personnel.

Argenteuil, lundi 21 octobre 2019  

Cette première réunion a été l’occasion pour la CGT de rappeler les bases :

1.     Pas de casse sociale !

2.     Permettre à un maximum de salariés de conserver son emploi et de suivre son activité à Cergy (avec ou sans déménagement).

Car il est beaucoup plus simple de déménager pour un directeur d’établissement ou autres cadres dirigeants au niveau de vie très confortable, que pour un salarié qui doit travailler en équipe et en heures supplémentaires pour avoir un salaire convenable.

De nombreux salariés de tous âges sont donc dans l’attente de connaitre le niveau d’engagement de la direction générale pour prendre des décisions importantes concernant leurs avenirs.

Pour rappel, l’objectif de cet accord n’est pas de financer le trajet-travail habituel, mais de compenser le préjudice du déménagement, notamment pour les salariés les plus pénalisés.

Il a été également utile de rappeler à cette réunion, que cette négociation ne peut pas être comparée avec celles qui ont eu lieu lors des transferts: Pyro / CDE / Emports / PPU / UTP vers Martignas, Mérignac, Poitiers et Seclin. Les mutations ayant eu lieu ces derniers mois se sont toutes faites au volontariat.

Pour Cergy ce n’est pas du tout le même contexte, même si le PDG s’est engagé à ce « qu’une solution satisfaisante pour chacun soit recherchée ».

Ø Les propositions amenées par la direction générale lors de cette 1ère réunion sont celles qui avaient été présentées lors de la commission économique du 4 février 2019.

Ø les propositions CGT ont été présentées à l’ensemble du personnel en assemblée générale du personnel ainsi que dans plusieurs tracts. (disponibles sur www.cgt-dassault-aviation.com).

Si lors de cette première négociation la direction semble avoir été à l’écoute des arguments présentés par vos élus CGT, le soutient de l’ensemble du personnel sera déterminant et indispensable pour la suite des négociations.

Prochaines réunions le 24 octobre et le 5 novembre

Argenteuil, mercredi 9 octobre 2019

Effectifs :

Nous sommes 688 actifs (- 3 par rapport à août 2019), 156 intérimaires (-22 par rapport au mois dernier) principalement dans les secteurs UTP, UASR, UASF, UAF Aménagement Rafale.

 311 salariés sont en équipe (207 Dassault et 104 intérimaires) principalement dans les secteurs UTP, UASR, UASF, UTM, Logistique.

 2 tiers des salariés de la production travaillent actuellement en équipe.

 En moyenne, 44 personnes ont travaillé les samedis d’août (27 Dassault, 17 intérimaires).

Plan de transformation/ mutations :

 Lors de la réunion du CSEC (ex-CCE) de septembre, vos élus CGT avaient interpellé le PDG sur le fait que des demandes de mutation inter-sites faites par des salariés d’Argenteuil étaient actuellement bloquées de manière incompréhensible.

Cette intervention, semble avoir porté ses fruits puisque M. Vivot nous annonce maintenant que les salariés d’Argenteuil sont désormais prioritaires sur les postes ouverts sur la bourse d’emploi.

 Cela devient malheureusement une habitude pour vos élus CGT de devoir passer par la direction générale pour régler des situations qui pourraient se résoudre plus simplement…

 Les mutations et évolutions de carrière sont bien souvent liées au copinage (qu’on appelle de nos jours assez pudiquement le « réseautage »), au détriment de la reconnaissance des diplômes, des savoirs faire, de l’expérience et de l’ancienneté des salariés. Ce réseautage est responsable d’un grand nombre de démotivations dans l’ensemble des services de notre établissement.

Suivi des reclassements des salariés impactés par le plan de transformation:

 M. Vivot nous informe qu’il aurait trouvé un point de chute pour tous les salariés à reclasser de l’ensemble de l’établissement (Pyro, UTP, emports)… sans même le consentement des salariés concernés ! Circulez, il n’y a pas de problème, tout est réglé !

 La CGT est intervenue sur le fait que cette façon de faire est contraire aux engagements pris par le PDG selon lequel  « Une solution de reclassement satisfaisante pour tout le monde doit être trouvée ».  Satisfaisante pour tous, une notion que n’a pas dû bien comprendre notre chef du personnel !

 La CGT a proposé que les nombreux postes et métiers actuellement sous-traités (280 emplois actuellement) soient proposés en priorité aux salariés Dassault : Contrôleurs/  Logisticien /Industrialisation / Assistance à la gestion d’unité production, etc…

 Cela permettrait à certains salariés usés par le travail sur chaine, ou ayant une volonté d’évolution, de pouvoir se former vers de nouveaux métiers. C’est à cela que doivent servir les budgets de formation et non à envoyer les salariés en formation PR, pontier ou gestes et postures.

 
 Planning de la délocalisation de la petite et grande tôlerie à Seclin :

L’émissaire du Nord nous a présenté son planning d’avancement concernant la délocalisation des activités d’Argenteuil vers Seclin. A cette occasion, nous avons appris que sur les 10 000 références de pièces primaires qui seront délocalisées à Seclin, en réalité 5 000 partiront en sous-traitance !

Pour rappel, c’est la même proportion que pour les activités d’usinage de PPU où la moitié des activités qui devaient aller à Seclin sont parties en sous-traitance !

Depuis des années, la CGT réclamait des investissements pour moderniser notre établissement d’Argenteuil. Cela avait toujours été refusé par nos différentes directions locales et générales : « Pas de budget » …qui choisissaient de laisser notre site à l’abandon. Aujourd’hui, des millions d’€ sont investi… pour moderniser les machines qui partiront à Seclin !

Critères de sélection pour choisir entre les activités qui restent chez Dassault et celles qui sont sous-traitées :

« En fonction de la technicité, si c’est compliqué ou pas ». « Aujourd’hui c’est la DGA qui gère la mise en sous-traitance de nos activités ». L.ANTOINE

Ça fait dix ans que les différentes directions locales se sont succédées nous servent le même discours selon lequel on ne garde que « les pièces compliquées ». Bien entendu ce ne sont que des mensonges ! Les pièces d’usinages étaient des pièces techniques, cela n’a pas empêché la direction de les sous-traiter tout de même.

Ça fait dix ans que les directions se sont succédées nous disent que les sous-traitants sont meilleurs, moins cher, plus flexibles, qu’ils font de la meilleure qualité… sans apporter aucun chiffre à l’appui pour confirmer leurs affirmations.

La réalité est tout autre avec une quantité énorme de malfaçons sur des pièces sous-traitées qui reviennent sur Argenteuil et qui nécessitent d’être reprises par des salariés Dassault pour tout refaire !

C’est pourquoi, nous allons demander au prochain CSE d’avoir un « suivi et des échanges paritaires » sur une activité qui est actuellement en sous-traitance afin de contrôler les critères de qualité, de fiabilité, de coût, de maintien des connaissances... Vérifions ensemble et de façon ouverte s’il y a un intérêt industriel à sous-traiter à outrance nos activités.

Argenteuil, 7 octobre 2019

Déclaration des élus CGT
au Comité Économique et Social Central : ICI

Compte rendu de la réunion : ICI

 Macron veut vendre les aéroports, comme ses amis ont vendu les autoroutes il y a quelques années !

Pour ou Contre ?

Vous avez la parole : Referendum ADP

Président de séance : M. Vivot
 Président Adjoint :  M. Antoine
Secrétaire : M. Duigou             
Secrétaire Adjoint : M. Ricoux

 EFFECTIFS :

Nous sommes 691 actifs (-29 par rapport à janvier 2019), 178 intérimaires (+5 par rapport au début de l’année).

331 salariés sont en équipe (207 Dassault et 124 intérimaires)  principalement dans les secteurs UTP, UASR, UASF, Aménagement.

En moyenne, 75 personnes ont travaillé les samedis de juillet (41 Dassault, 34 intérimaires).

Ø PANNEAUX D'AFFICHAGE DE CHSCT

La direction locale n'a pas perdue de temps ! Aussitôt les CHSCT supprimés par les « ordonnances Macron », elle s’est empressée de retirer les panneaux de CHSCT dans l'usine !

Pourtant la "Loi travail" que la CGT a combattue pendant plusieurs mois dans la rue, bien souvent seule, a été vendue aux salariés comme une modernisation du dialogue social...

A présent, il suffit à la direction d’envoyer les salariés aux séances de gestes et postures  et de leurs distribuer des petits livrets pour leur expliquer  comment s’étirer, pour se dédouaner de toute responsabilité de facteurs de pénibilité ! Bienvenue dans le dialogue social du futur !

 Mise en place d’une cellule de suivi du CSE concernant le repositionnement des salariés concernés par le plan de « transformation » :

Depuis l’annonce du plan de transformation et la délocalisation des activités d’Argenteuil, les élus CGT alertent notre direction sur les différents problèmes liés aux repositionnements et mutations.

  Si pour certains salariés cela se passe plutôt dans de bonnes conditions, pour d’autres la mutation ou le repositionnement est casse-tête sans nom !

 Les changements de métiers doivent être traités plus sérieusement, en prenant en compte l’expérience, les compétences et savoirs faires des salariés sans  que cela ne dépende uniquement du RH et des agents de maitrise.

 Lorsque c’est nécessaire, la direction doit proposer des formations  aux salariés qui souhaiteraient changer de métier. De même qu’elle doit pouvoir  proposer des départs en retraites à 58 ans payés à 100% pour les salariés qui le souhaitent. 

Ø Machine LABOREX (Tuyauterie)

Après avoir fait le tour des nombreux problèmes avec l’aide des salariés du secteur, les élus CGT, ont proposé des solutions concrètes, industrielles et ergonomiques.

 Malgré ce travail effectué et les solutions proposés par les élus CGT en amont de ce CSE, la direction a encore passé un temps considérable pour justifier le nombre d’heures ou cette machine est tombée en panne !!! Un invité et un powerpoint avaient même été préparés pour cela !

 Par égo, le directeur n’a pas souhaité débattre de nos propositions « Nous allons créer un groupe de travail qui nous donnera des solutions fin décembre ». Comme d’habitude, celui-ci, reprendra certainement finalement nos propositions…

 Commentaire CGT :

 Interpellé par de nombreux salariés sur la raison de la visite de M. Lherm, les élus CGT ont interpellé la direction sur ce sujet « nous n’avons rien à vous dire, c’était une réunion comme une autre… ».

Il paraitrait pourtant que les relations sociales chez Dassault Aviation « s’inscrivent dans le cadre d’une pratique constante et soutenue du dialogue social ».
Selon les accords d’entreprise consacrés au « dialogue social » :

 « Cette culture repose sur deux principes fondamentaux :

1.     La reconnaissance des organisations syndicales et des instances représentatives du personnel qui permettent un dialogue social constructif ;

2.     La représentation du personnel perçue comme un facteur essentiel d’équilibre, d’évolution et de régulation des relations socio-économiques dans l’entreprise. »

 Argenteuil est-elle une usine faisant exception à la règle ???

       Argenteuil, jeudi 5 septembre 2019

L’année passée, à cette même période, les salariés d’Argenteuil étaient très inquiets car nous ne savions pas quel était notre devenir et si la proposition CGT de construction d’usine neuve allait être validée par le PDG.

La direction locale actuelle était à l’époque très pessimiste sur la concrétisation de ce projet (voir moqueuse), et préférait d’ailleurs s’investir… sur le port des bouchons d’oreilles !

A présent le projet de construction d’une usine moderne est bien acté par la direction générale et la CGT a demandé l’ouverture d’une négociation sur la mobilité Argenteuil-Cergy (tracts disponibles sur notre site internet), afin de permettre à un maximum de salariés de suivre dans de bonnes conditions.

Pendant ce temps, depuis 10 jours, notre directeur et son homme de main sont très investis sur… l’encadrement du temps de pause !

Comme cela a été le cas pour la proposition d’usine neuve, la CGT va prochainement proposer à l’ensemble du personnel une assemblée générale au restaurant d’entreprise sur le sujet de la mobilité Argenteuil-Cergy afin de recueillir les avis et débattre ensemble. La première réunion de négociation se déroulera jeudi 3 octobre.

En attendant restons vigilant, solidaires, attentif au coup de sifflet et ne nous laissons pas manipuler sur des sujets sans importances, qui doivent être réglés intelligemment entre l’encadrement et les compagnons comme cela a toujours été le cas ces 70 dernières années ! Les fuselages sortent en temps et en heure c’est le principal !

Si notre direction locale cherche des occupations, qu’elle s’occupe sérieusement du reclassement sur notre établissement des salariés ne pouvant suivre leurs activités, qu’elle apporte aux compagnons les pièces manquantes pour qu’ils puissent travailler correctement, et qu’elle s’occupe de mettre en place un bureau d’embauche pour les salariés précaires qui souhaiteraient être embauchés.

Bien entendu ces taches demandent bien plus d’effort et de compétences que de faire du flicage sur les EPI et l’encadrement du temps de pause…

Argenteuil, jeudi 22 aout 2019

Nous avons tous eu la mauvaise surprise de recevoir pendant ces vacances un courrier de notre directeur d’établissement, Loïc Antoine, qui souhaiterait nous imposer des horaires de pause pour chaque service, à la minute près.

Pour commencer, il est important de préciser que vos élus CGT n’ont jamais signé ou accepté d’une quelconque façon une telle imposition. Il faut remonter à un accord du 10 mai 1999 pour retrouver une trace de ces 12 minutes de pause. À cette époque non plus la CGT n’avait pas signé cet accord.

Pour remonter un peu plus loin sur la possibilité qu’ont les employeurs de déduire les temps de pause, de repas ou encore d’habillage sur le temps de travail, il faut remonter à la première définition légale du temps de travail effectif qui date d’une loi de Vichy du 28 août 1942. Décidément, Loïc Antoine ne recule devant aucune mesure archaïque, rétrograde, dégradante et surtout infantilisante.

Cette mesure de stigmatisation des gars qui « fument trop de clopes » ou « prennent trop de cafés » traduit de la part de notre directeur une vision de classe sociale privilégiée.

Le résultat, sur le fond et sur la forme (un courrier reçu pendant les vacances), est bien entendu de nourrir à juste titre un sentiment d’injustice et de mépris des salariés non-cadres. Notre directeur, M. Loïc Antoine, a d’ailleurs le cynisme ou la simplicité d’esprit de finir son courrier par nous souhaiter « d’excellentes vacances ».

Rien ne justifie cette mesure rétrograde, les fuselages sont toujours sortis à l’heure (sauf manque de pièces,...) ! La société se porte très bien, comme l’a confirmé l’expert-comptable de la société lors de la présentation des comptes 2018. Une année record jamais atteint sur le plan financier et industriel de Dassault Aviation (niveau de chiffre d’affaire « record absolu », « le plus haut de l’histoire » de la société à 4,4 Milliards d’€, bénéfice net « record absolu » de 442 Millions d’€, …).

Pourtant, Loïc Antoine, dès le lundi matin de la reprise d’activité, déguisé en « patron incognito » arpentait les machines à café à la recherche de mauvais élèves pour distribuer les mauvais points. Certains n’auront pas d’image à la fin du mois.

Argenteuil, mardi le 20 août 2019

Nous avons pu entendre ici ou là que la direction d’Argenteuil s’était remis en tête sa vieille idée d’encadrer nos pauses quotidiennes, les fameuses « 12 minutes de pause »…

Alors que le fonctionnement actuel « en bonne intelligence » fonctionne sans problème majeur depuis toujours, il faudrait désormais aller tous ensemble boire le café 12 minutes avec le chef !!!

Face à ces rumeurs, des salariés ont interpellé les élus CGT pour demander « mais est-ce qu’ils ont le droit de faire ça ??? »

Le droit ou pas le droit, vaste question !

A l’heure où grand patronat, gouvernement et syndicats pro patronaux continuent leur entreprise de démolition des conquêtes sociales,

A l’heure où « les grands médias » relaient les discours ultralibéraux et réactionnaires,

La CGT d’Argenteuil tient à rappeler que « le droit » ou « pas le droit » en réalité ça n’existe pas !

Nous allons tous, à partir de lundi, que l’on soit chez nous ou au bord de la mer, être payés à ne rien faire ! On en a « le droit »… ça s’appelle les congés payés, cela n’étonne plus personne, mais les salariés de l’établissement n’en avaient « pas le droit » avant 1936.

L’idée des vacances naquit dans les années 1920. En 1926, la CGT revendique le droit à des congés payés pour tous, ouvriers, cadres, ingénieurs,…

Cette année-là, l’idée « d’être payé à ne rien faire », comme le bonheur, devient « une idée neuve » … du moins pour les salariés car certains ont toujours vécu uniquement de rentes, de dividendes et de jetons de présence...

                      Droits nouveaux et mentalités nouvelles vont de pair !

Le 3 mai 1936, le Front Populaire gagne les élections. Il provoque par sa victoire un élan de revendication chez les travailleurs et travailleuses.

Il a fallu des grèves importantes de mai-juin 1936 où la France est paralysée pour que le patronat et le gouvernement soient obligés d’engager des discussions.

Ils accordent, entre autres, deux semaines de congés payés de peur de perdre bien plus…

Dans la nuit du 7 au 8 juin, à l’hôtel de Matignon à Paris, sont officiellement signés les accords de Matignon, entre le Président du Conseil Léon BLUM et la CGT.

Ces accords prévoient la généralisation des conventions collectives, la création des délégués du personnel, et une augmentation de 12 % des salaires.

Par la suite les congés payés n’ont cessé de s’allonger grâce à l’action syndicale soutenue par un grand rapport de force. De 15 jours de vacances aux frais de l’entreprise en 1936, nous sommes passées en mars 1956 à la troisième semaine, en mai 1969, à la quatrième semaine et en 1982 à la cinquième semaine…

L’avenir appartient à toutes celles et ceux qui se lèvent et qui marchent ensemble pour le progrès social et pour ceux qui s’émancipent du lien de subordination, le fameux « le droit » ou « pas de droit ».

    En attendant, laissons le directeur réfléchir quelques semaines et profitons bien de ces quelques semaines de repos, encore largement insuffisantes, avec nos proches.

 Les 32 heures/semaine ou la semaine de 4 jours de travail sont des « idées neuves » plus que jamais au gout du jour, profitons de nos périodes « hors de l’usine » pour en discuter et en débattre le plus largement possible !

 Travailler moins pour travailler mieux,
        la vraie modernité c’est ça !

La CGT Dassault Argenteuil vous souhaite de bonnes vacances  et remercie  les  nombreux  salariés  ayant  participé  à  la  collecte  aux portes  au  début  du  mois  ( 892€ !  Un record  qui  montre  votre attachement aux valeurs que nous défendons)
                                  Bonnes vacances à tous !

Argenteuil, jeudi 18 juillet 2019