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CGT-Dassault-Argenteuil |
Tel : 01.34.11.82.76 Fax : 01.39.47.43.67 |
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COMPTE RENDU DES ÉLUS CGT : CSE Extraordinaire du 26 février 2021 |
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Suite
à l’annonce par la direction locale mercredi 24 février de 23 cas positifs au COVID (dont plusieurs cas de variant sud-africain)
dans l’usine, vos élus CGT ont effectué une alerte au Danger Grave et Imminent le jeudi 25 février, avec 4
demandes prioritaires :
-
Que les salariés vulnérables soient
incités à s’isoler par leur agent de maitrise
-
Que les équipes matin/soir soient
étendues (pour limiter la coactivité) et soient séparées par une heure de
battement.
-
Que le matériel commun soit recensé et
nettoyé en permanence par des équipes dédiées
-
Que le télétravail soit développé au
maximum
Vendredi
26 s’est donc tenu à Argenteuil un CSE extraordinaire pour discuter de ces
différents points. La totalité de notre direction étant absente, (le directeur
Mr Antoine, le directeur adjoint Mr Miglirorini et le responsable du personnel
Mr Vivot), ce CSE était donc présidé par un détachement spécialement venu de
Saint-Cloud : Ari Plagnol, Yvan Gaudry et Maud Allemand.
Après
plus de 2 heures d’âpres discutions sur les salariés vulnérables, sur la mise
en place rapide de télétravail, sur la mise en place d’équipes, sur le
nettoyage des outils…. la direction nous a proposé une synthèse des actions
qu’elle propose de réaliser.
Accrochez-vous
bien, voici les propositions de la direction :
-
Pour
les salariés du tertiaire,
Organet (la société de ménage) fera deux passages par jour (matin et midi) pour
ouvrir les fenêtres des secteurs et UN
RESPONSABLE « OUVERTURE DE FENETRE » sera désigné. Rien pour les
bureaux n’ayant pas de fenêtres, si ce n’est l’ouverture des portes !!!
-
UN
CORRESPONDANT TERTIAIRE, « responsable du gel
hydro-alcoolique » !!!
-
Extension du télétravail aux postes
éligibles, ce qui semblait jusqu’à présent impossible, semble comme par magie
possible !!!
-
Pour les postes non télétravailable, le
travail en équipe sera mis en place.
-
Pour
les salariés atelier, mise
en place d’équipe notamment à l’aménagement, avec distinction des vestiaires
matin/soir.
-
10 minutes de temps alloué en fin de
poste pour le nettoyage des outils collectifs.
-
Pour
les salariés vulnérables (avec « pathologies à risque »), malgré l’obligation légale, toujours aucune incitation à
rester à la maison n’est proposée par la direction, celle-ci préférant refaire
un tour pour regarder comment aménager leur poste de travail.
Pour
la CGT, toutes ces actions ne sont que des pansements sur une jambe de bois,
comme d’habitude. La délégation venue éteindre le feu a fait beaucoup d’incantations
et très peu d’actions concrètes.
Nous
ne pouvons pas nous contenter de si peu. Il y a 1 an alors que personne ne
connaissait ce virus mortel, que le nombre de contaminés n’était pas
connu, la direction avait, sous la pression des salariés en arrêt de travail, mis
en place le principe de précaution et fermé l’établissement.
Comme
l’a répété à plusieurs reprises l’inspectrice du travail présente lors de ce
CSE extraordinaire, la santé des salariés n’est pas à prendre à la légère et
sa non prise en compte peut être puni pénalement.
Il n’y a pas de
raison de « chipoter » : dans bien d’autres secteurs d’activité
les décisions ont été rapides et radicales (restaurants,…) : Avec ses 4
milliards de trésorerie disponible, une entreprise comme Dassault ne peut
rechigner à mettre en œuvre les mesures demandées !!!
En
fin de réunion la direction a recueilli l’avis des élus aux CSE pour la levée
du DGI :
-
Pour la levée du DGI : 2 voix (CGC)
-
Contre la levée du DGI : 13 voix (8
CGT et 5 CFDT)
La
suite est maintenant entre les mains de la Direccte (inspection du travail).
Argenteuil, lundi 1er mars 2021
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Danger Grave et Imminent
Contagion Covid
Une réunion extraordinaire du CSE s'est tenue ce matin à Argenteuil pour traiter l'alerte au Danger grave et Imminent déposé par vos élus CGT hier.
L'inspectrice du travail (DIRECCTE du Val d'Oise) était présente.
La direction d'Argenteuil étant intégralement malade (Directeur, directeur adjoint, chef du personnel), des responsables de St Cloud sont venus tenter de "gérer la crise" : Ari Plagnol, Yvan Gaudry, Maud Allemand.
Les propositions d'améliorations faites par ces représentants en réponse a nos demandes sont actuellement dérisoires et largement insuffisantes.
Le vote sur la levée du DGI s'est logiquement soldé par un refus massif : 13 voix CONTRE (CGT et CFDT) et 2 voix POUR (CGC)
La décision de laisser l'usine ouverte ou non est maintenant entre les mains de la DIRECCTE du Val d'Oise.
Argenteuil, vendredi 26 février 2021
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Article du parisien du vendredi 26 février 2021: ICI |
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INFO COVID
CSSCT
Vos élus CGT ont posé ce matin un nouveau Danger Grave et Imminent pour
votre sécurité
Compte tenu de la situation sanitaire actuelle dans le Val d'Oise et de celle particulière de l'établissement d'Argenteuil, tant que , au minimum, ces 4 mesures demandées ne sont pas mises en place, nous demandons que l'usine reste fermée :
Nous demandons :
- Que les salariés vulnérables soient incités à s'isoler, par leur agent de maitrise.
- Que les équipes matin/soir soient étendues (pour limiter la co-activité) et séparées par une heure de battement.
- Que le matériel commun soit recensé et nettoyé en permanence par des équipes dédiées.
- Que le télétravail soit développé au maximum.
Argenteuil, le 25 février 2021
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Réunion du Comité Social et Economique du 23 février 2021 |
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M. Antoine et M.
Migliorini étant touchés par le COVID, ce CSE de février avait la particularité
d’être présidé par M. Zinsch, adjoint de l’adjoint du responsable de
production.
Alors qu’un point
avancement de Cergy était prévu à l’ordre du jour (comme déjà présenté aux élus
en commission économique), celui-ci a été reporté à plus tard. Autre point
reporté, la présentation du projet de mise en place d’un service « Ingénierie
Industrielle ».
Votre CSE a donc
débuté par un point « CSSCT covid ». Vos élus sont intervenus
fortement pour dénoncer le peu d’effort fait par la direction : sur le
faible déploiement du télétravail, sur les problèmes d’outillage commun jamais
nettoyé, sur la co-activité (notamment à l’aménagement), mais aussi sur l’absence
d’incitation à se protéger pour les personnes à risques. Aujourd’hui 88 salariés
fragiles travaillent dans l’établissement alors qu’ils pourraient être bien
mieux protégés chez eux (payés à 93%).
EFFECTIFS :
Nous sommes 612 actifs, -64 sur 1 an, dont 39
mutations. Le nombre de salariés en équipe est de 172 (138 Dassault, 74 intérimaires). En moyenne 39 salariés ont travaillé les samedis du mois de janvier. Le nombre
d’intérimaires est de 72 (-102, sur 1 an). 209 salariés prestataires ou sous-traitants travaillent actuellement
sur le site, repartis dans 14 entreprises.
ETAT
DES COMMANDES CIVILES ET MILITAIRES :
Rafale : L’objectif de livraison pour 2021 est de 19
fuselages aménagés (vers Mérignac) et de 14 tronçons 1-25 (vers Biarritz).
Depuis le début de l’année, 1 fuselage aménagé et 1 tronçon 1-25 ont été
livrés. La cadence pour le 1-25 reste à 1,2 /mois pour l’année 2021 et passe de
1,75 à 1,3 /mois pour l’Aménagement.
Falcon :
L’objectif de livraisons pour 2021 est
de 39 Falcon (tous modèles confondus).
3 T12 ont déjà été livrés. Les
cadences tourneront autour de 3,5/4 pour
l’année 2021.
ACTIVITES TRANSFEREES A SAINT-CLOUD / MERIGNAC:
La direction nous a fait un point d’étape
suite à l’annonce en CSEC sur le transfert de certaines activités d’Argenteuil
vers Saint-Cloud ou Mérignac. (Achats, comptabilité/gestion, RH)
Direction
Financière : 4 personnes sont concernées
par ce transfert, une mutation est déjà engagée.
Achats : 21 salariés concernés. M. Vivot nous précise
qu’à sa connaissance personne n’est venu se plaindre.
INFORMATION
/ CONSULTATION SUR L’INAPTITUDE TOTALE DE MR MERIL
Ce point « Inaptitude » avait été
mis à l’ordre du jour par la direction (une obligation légale depuis 2
ans) : Mickael Méril, 35 ans, salarié du service Tuyauterie a été déclaré
inapte à tous emploi, sur tous les établissements Dassault, par le médecin du travail.
Cette inaptitude totale est selon nous très étrange et ne
correspond pas à ce qui avait été préalablement discuté entre Mickael et ses
médecins. Les élus CGT ont demandé une
contre-expertise médicale.
L’inaptitude
est malheureusement devenue un motif de licenciement légal que ne se prive pas
d’utiliser notre chef du personnel : nous alertons une nouvelle fois tous
les salariés : Méfiez-vous des « bons conseils » d’un médecin
payé par votre employeur !!!
GUERRE SYNDICALE, UN SEUL GAGNANT : LA DIRECTION !
Nous n’avons pas pour
habitude de répondre aux provocations des autres syndicats, ce n’est jamais un
rapport de force gagnant pour les salariés, mais seulement gagnant pour notre
direction qui se réjouit de voir les élus se discréditer les uns les autres.
Certains élus nous
accusent de ne pas être suffisamment présents en CSSCT. Effectivement,
plusieurs élus CGT sont en isolement covid. Peut-on les blâmer pour ça ou
doit-on au contraire inciter tous les salariés vulnérables à s’isoler ?
Certains élus laissent
entendre qu’ils sont responsables de la venue de l’inspectrice du travail.
Premièrement, l’inspectrice du travail est parfaitement souveraine et n’obéit à
aucun syndicat. Deuxièmement, c’est aussi grâce aux nombreux échanges entre les
élus de la CGT au CSSCT et l’inspectrice qu’elle s’est rendue sur notre site.
C’est d’ailleurs les élus CGT qui sont à l’initiative de ces échanges. Ne
gâchons pas ce travail commun de tous les élus et continuons d’avancer ensemble
sur la protection de tous les salariés de l’usine.
N’oublions pas que les
élus qui crient au scandale aujourd’hui sur les conditions sanitaires sont les
mêmes qui ont votés pour la reprise d’activité de notre usine suite au danger
grave et imminent déposé par les élus CGT et suite à un débrayage initié par la
CGT. Ce sont aussi eux qui ont refusés d’appeler au débrayage en solidarité aux
compagnons des magasins, toujours eux qui refusent de se joindre à nous sur le
projet de Cergy sous prétexte qu’ils demandaient une modernisation d’Argenteuil,
encore eux qui refusent de se joindre à la pétition actuelle sur tous les sites
pour rouvrir les NAO…. On va s’arrêter là, ce qui compte aujourd’hui c’est
renégocier les NAO signées par des syndicats bien trop complaisants !!!!!
Pétition pour la
relance des négociations salariales :
La pétition rencontre
un grand succès et est actuellement en cours sur tous les sites. Vos élus
d’Argenteuil iront « filer un coup de main » à St Cloud la semaine
prochaine pour continuer à faire grossir le nombre de signatures !
Le 0,5% d’augmentation
générale pour 2 ans ne passe pas !
Nous n’en resterons pas là !
Argenteuil, jeudi 25
février 2021
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Négociation annuelle 2021 : nous valons + que 0,5 % ! |
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La CGT demande la
réouverture des NAO 2021, en s’appuyant sur le contrat Rafale signé avec la
Grèce (2,5 milliards d’euros) ainsi que sur les prospects avec d’autres Pays
dont les négociations sont déjà bien avancées.
Ces NAO sont inacceptables et provocatrices pour tous
les salariés. Elles sont même dramatiques pour les plus bas salaires qui
aujourd’hui n’arrivent pas à boucler leur fin de mois, pourtant ces salariés
travaillent dans l’une des plus riches entreprises de France !!!
Chez
Dassault Aviation le conflit de 1968 avait placé le début de nos grilles de
salaires 70% au-dessus du SMIC. En 2021, ils ne sont plus qu’à 8% au-dessus du
SMIC !
L’année dernière, les 40 plus grandes
entreprises françaises ont versé 57,4 milliards d'euros à leurs actionnaires.
C'est plus de 60% des bénéfices qui vont dans leurs poches.
Cet argent, si on le partageait mieux, pourrait augmenter le Smic, les
salaires, l’emploi et améliorer le service public. C’est donc bien au cœur des entreprises et notamment des plus grandes
qu'il faut agir.
Pour la CGT
Dassault Argenteuil, ce qu’il nous manque réellement sur nos salaires c’est
l’équivalent d’une prime d’équipe : à 25% !
Pétition
pour la réouverture des négo salariales
Tous les
mardis et jeudis de février à la cantine
Argenteuil, jeudi
18 février 2021
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Ne serait-il pas temps de parler
sérieusement de nos salaires ?
Nous avons tous reçu notre fiche de paye la
semaine dernière. La première ligne, qui indique notre « salaire de base
brut » a changé. Il était temps puisque, pour l’écrasante majorité d’entre
nous, la dernière augmentation (de 1,6 %) remontait au 1er avril
2019.
Nous avons donc été augmentés ce mois-ci de
0,5% (environ 10€ pour un salarié
moyen). La direction a même été obligée de le rappeler en fin de fiche de paie
« Ce bulletin tient compte de
l’augmentation Générale de 0.5% au 1er janvier 2021 ». Cette
augmentation nous permettra d’aller chercher 2 grecs chez Izmir (S’il n’y a pas
d’inflation en 2021 !).
En plus d’être ridicule en montant, la manière
dont cette augmentation générale a été négociée est scandaleuse : cette
négociation a été stoppée par les signatures de l’UNSA (présente uniquement à
St Cloud) et de la CGC : 2 syndicats qui ne représentent que des cadres et
qui ne sont pas concernés par cette augmentation générale !
Le poids pris par les cadres dans notre
entreprise est devenu écrasant, ils représentent aujourd’hui 65% de l’effectif !!! Pourquoi ? Parce que la direction
générale a massivement sous-traité la fabrication des avions (AAA, Laroche, Safran,
Latécoère, Potez,…) !!!
Il est nécessaire que chacun d’entre nous
comprenne bien que le rapport de force « dans les urnes » a changé de
bord ! Argenteuil, avec votre vote CGT
ultra majoritaire, est le dernier ilot de résistance résolument tourné vers la
défense des intérêts des salariés les plus précaires.
Mais, lors des réunions centrales, à St Cloud,
l’équilibre est bien différent : les élus CSEC CGT sont 3… alors que les élus CSEC CGC/UNSA sont 19 !
Dans cette situation, comment défendre
efficacement nos intérêts de salariés non-cadres et notre revendications
d’une meilleure répartition des richesses crées ?
En revenant aux fondamentaux : la
grève et le blocage !
Nous n’avons
plus d’autre choix !
- L’entreprise est riche (4 milliards de
trésorerie disponible)
- Les cadres positionnés sont bien payés (5000€
de salaire net moyen, source direction)
- Les 2 PDG sont bien payés (5 Millions/an)
- Le carnet de commande est consolidé par le
dernier contrat Rafale gréco-français
- La part des salaires
« production » dans le prix d’un avion ne représente que 2%
Il est maintenant temps de penser AUSSI à ceux qui fabriquent toutes ces
richesses : les salariés des usines !!!
Pétition pour la réouverture des négo
salariales
Tous les mardis et jeudis de février à la
cantine
Argenteuil, mardi 16 février 2021
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Décès de notre camarade Jean-Claude Vaidie |
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C’est avec une grande
tristesse que nous avons appris hier le décès du doyen de la CGT Dassault
Argenteuil, notre camarade Jean-Claude Vaidie. Embauché à Argenteuil l’année de
la reprise de l’usine par Marcel Dassault, Jean-Claude fut un grand acteur de
toutes les luttes sociales, syndicales et politiques des années 60 et 70.
Toujours curieux et intéressé
par l’actualité, Jean-Claude est resté jusqu’à la fin assidu aux « réunions
des retraités » du centre Delaune. Parti en retraite au début des années
80, juste après avoir « détecté » et syndiqué le jeune Pascal Lenogue,
nous lui devons tous, sans le savoir, beaucoup.
Une anecdote qu’il se
plaisait à raconter, recueillie il y a quelques années, était l’histoire de « la
semaine de 5 jours » :
« J’ai
été embauché en 1952, à l’époque on faisait près de 60 heures par semaine, 10
heures par jour, du lundi au samedi. Un beau jour, avec les copains, on en a eu
marre de toutes ses heures…on était jeunes, ce qu’on voulait c’était jouer au
foot ! On ne voulait pas passer toute notre vie à l’usine et on avait bien
raison ! Un vendredi soir on s’est
mis d’accord ensemble pour ne pas aller travailler le lendemain pour aller tous
jouer au foot. Le lundi, le chef n’était pas content et, pour nous punir, il
nous a fait une sorte de « mise à pied » pour plusieurs samedis. On a
rien dit mais en fait, intérieurement, on était bien contents ! On s’en
fichait un peu de ne pas être payés parce que à cette époque ça gagnait bien
chez Dassault : Dassault payait 50% de plus de l’heure que les autres
avionneurs pour embaucher les meilleurs ! C’est comme ça au final que, de
fil en aiguille, en revendiquant de travailler moins mais aussi d’avoir des
bonnes augmentations de salaires, on a pu arriver à la semaine de 40heures, sur
5 jours, et sans perte de salaire ».
Une anecdote qui, près de
60 ans plus tard, résonne toujours avec autant de force alors que nous
revendiquons désormais « la semaine de 4 jours », car oui : Hier comme aujourd’hui, rien n’est plus
puissant qu’une idée dont l’heure est venue.
Toutes nos condoléances à
sa famille et à ses proches.
Argenteuil, jeudi 11 février 2021
Cher.e.s
camarades,
C'est
avec une grande émotion et une grande tristesse que j'ai appris le décès
de notre camarade Jean Claude VAIDIE.
Lorsque
j'ai été embauché à Dassault Argenteuil comme ajusteur, tout nouveau métier
pour moi, Jean Claude a été pendant mes premières années mon
"tuteur" dans l'atelier qu'on appelait la "mine de sel".
Tuteur
professionnel car pour cette génération de militant, connaitre son boulot
c'était important, pour soi bien sûr, mais également pour être respecté des
salariés.
Tuteur
syndical et politique, il me disait souvent qu'il ne pouvait y avoir de
transformation de la société, de révolution, que là où il y a conscience. Il
avait fait sienne cette citation du créateur du journal l'Humanité, Jean
JAURES, qu'il lisait quotidiennement et qui l'a accompagné jusqu'au bout.
Si
je me suis engagé rapidement je le dois à cet homme et ce militant formidable,
je lui dois beaucoup.
Plus
que jamais le combat continue, des militants de sa trempe nous ont montré le
chemin, nous ne l'oublierons pas.
Cher.e.s
camarades je n'associe avec mon syndicat CGT pour transmettre mes plus sincères
condoléances à sa famille et à ses proches.
Fraternellement,
Pascal
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Commission économique du CSEC - jeudi 4 février 2021 |
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Bonjour à tous,
Nous sortons de la commission économique du CSEC consacrée à Cergy.
Il n'y a pas vraiment de quoi faire un vrai compte-rendu, nous nous contenterons donc d'un message pour retranscrire les grandes lignes :
- Le projet suit son cours, avec 6 bons mois de retard dûs au covid.
- Les capacités industrielles de l'usine (cadences / effectifs) seront les mêmes qu'a Argenteuil.
- Suite au projet de "plateformes logistiques" annoncé au CSEC du 28
janvier, les magasiniers y seront à terme moins nombreux mais "la baisse
se fera au rythme où on peut reclasser les personnels".
- Une plaquette récapitulative des conditions de mobilité sera diffusée ce mois-ci.
- Le permis de construire doit arriver en mars 2021
- Début des travaux en mars 2021
- Pose de la "première pierre" en mai-juin 2021
- Le déménagement commencera en aout 2022. Transfert et débarras du site d'Argenteuil étalé ensuite sur 12 mois.
@+
Jean-michel, Yannick et Damien
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Jeudi 4 février 2021 : Journée de grève et de manifestation |
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Un 4 février pour nos libertés
L’intersyndicale
CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL, FIDL a décidé d’impulser un processus de
mobilisation et d’initiatives revendicatives tout au long du mois de janvier et
début février pour la préservation et le développement de l’emploi. Les métallos ont toute leur place au sein de ce grand
rendez-vous revendicatif.
Afin de faire
grandir le rapport de forces nécessaire sur les enjeux nationaux rassemblant
tous les salariés du public comme du privé, les retraités, les étudiants, et
ceux de notre branche pour défendre nos acquis et construire l’avenir !
Journée
de grève et de manifestation, appel national
Rendez-vous jeudi 4 février à 14h à Paris !
Arrêt
de travail à 13h00
(équipiers
du soir 3h30 de grève en fin de poste)
Ceci est un appel national de l’intersyndicale
CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL et FIDL : une journée entière de
grève est possible.
Argenteuil, mardi 2 février 2021
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Réunion du Comité Social et Economique Central du 28 janvier 2021 |
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Compte rendu des élus CGT : ICI
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Déclaration des élus CGT au Comité Social et Economique Central - St Cloud, 28 janvier 2021 |
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M. Trappier,
La CGT souhaite
aujourd’hui attirer votre attention sur l’extrême découragement, l’extrême
désengagement, que nous constatons dans nos établissements de production.
Le contexte national, le
chômage, l’explosion de la pauvreté, les problèmes des étudiants, la crise
économique, la maladie, les confinements successifs, etc… mettent à rude épreuve
les nerfs des salariés les moins bien payés qui sont bien souvent socialement
les plus fragiles.
Mais ce contexte
national, M. Trappier, n’est pas le seul responsable de cette morosité.
Quand vous nous annonciez,
il y a quelques mois, prendre en compte les demandes du gouvernement visant à
assurer la continuité de la vie économique, vous pensiez certainement jouer
pleinement votre rôle citoyen. Ce fut en partie vrai seulement et l’appréciation
des salariés en est bien différente.
Aux complications
nationales déjà évoquées, s’est finalement ajoutée une politique sociale et
salariale au rabais, négociée sur 2 ans.
Le fait que 2
organisations syndicales de Cadres (CGC et UNSA) aient signé cet accord NAO
n’occultera pas le profond désaccord des salariés des usines.
M. Trappier, le fossé qui
se creuse entre les catégories devient dangereux pour l’entreprise, pour vos
avions, pour vous. La tension monte, les
accrochages se multiplient, nous vous alertons.
Vous ne pouvez ignorer
que pour l’année 2020 seulement 18,81% des compagnons de la filière 210/212 ont
eu des augmentations individuelles (cinq ans et demi à attendre une AI) alors
que dans le même temps toujours pour l’année 2020, 47,30% des cadres en ont
bénéficié. La CGT vous laisse imaginer les effets délétères que produit cette
différence de traitement.
Beaucoup de salariés sont
tellement écœurés du décalage entre les discours, les profits et les réalités
de leur vie quotidienne qu’ils ne sont plus aujourd’hui prêts à faire le
moindre effort.
La CGT déplore cette
situation mais la comprend très bien. Une décennie de destruction de l’esprit
d’équipe, de l’intérêt commun par les diplômés des grandes écoles et par le
management type « Lean » a créé un nouveau type de salarié. L’envie
de bien faire son travail et de travailler en prenant soin les uns des autres
disparait. Seul compte désormais de cultiver son réseau, d’être bien vu, de ne
pas faire de vagues.
Ces pratiques qui étaient
jadis limitées à certains jeunes loups se sont révélées tellement efficaces
qu’elles se sont désormais étendues dans toutes les catégories, jusqu’à
l’absurde au détriment de l’efficacité et de la qualité.
La CGT n’a pas de
solution miracle pour régler des problèmes si profonds. A l’inverse de ces
pratiques, les élus CGT sur tous les sites sont francs et n’ont jamais aucune
arrière-pensée malsaine d’intérêt personnel.
Notre écoute attentive
des souhaits, des attentes et des aspirations des salariés des usines est riche
d’enseignements. Nous constatons aujourd’hui un manque criant de prise en
compte des avis des salariés par les directions de nos établissements. La
demande de plus d’écoute, de fraternité, d’humanité, de démocratie est forte et
l’absence de réponse génère beaucoup de frustration.
La CGT vous donne donc un
conseil en vous invitant à ouvrir une porte :
La signature du contrat
grec est l’occasion pour vous M. Trappier d’envoyer un signal aux salariés des
usines. La réouverture des négociations salariales et l’ouverture d’une
négociation sur la baisse du temps de travail pour arriver à la semaine de 4
jours seraient une belle manière d’aborder les choses.
La
CGT a des propositions et des revendications, nombreuses, qui ne sont pas plus
saugrenues que ne l’étaient les congés payés ou les 35 heures en leurs temps
respectifs. Nous sommes pleinement disponibles pour en discuter, cela ne dépend
que de vous.
Quelle
que soit votre vision du futur, vous ne pourrez pas le construire seul, les
salariés sont et seront toujours la seule force de l’entreprise, ne l’oubliez
pas.
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Réunion mensuelle du CSE - 26 janvier 2021 |
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Retrouvez la déclaration préalable des élus CGT : ICI |
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NAO (négociation annuelle obligatoire) 2021 : Tout est à refaire ! |
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Malheureusement, comme
tous les ans, nous avons eu droit à une nouvelle excuse pour ne pas augmenter
les salaires. Après la parité euro/dollar, les incertitudes sur l’évolution du
prix du baril du pétrole… la Direction s’est engouffrée dans la crise du covid
pour faire signer, non pas un, mais deux accords au plus bas : 0 % d’AG en
2020 suivi de 0,5 % d’AG pour 2021 ! Du jamais vu dans notre entreprise.
Comme d’habitude, elle a
pu compter sur les signatures des syndicats les plus complaisants. Ces
syndicats n’ont pu se justifier qu’en disant : « c’est mieux que 0% ». Décidemment, certains représentants du
personnel ne mesurent pas les conséquences sur les plus bas salaires des NAO
aussi faibles, en dessous de l’inflation !!!
En effet, deux mois après leurs signatures aux NAO, et comme l’avait
annoncé la CGT, la situation est tout à fait différente : la Direction a annoncé
de nombreux contrats prêts à être signés ou en phase de négociation : Rafale
pour la France, Grèce, Irak, Emirats, suisse, Finlande, Croatie, Egypte, Inde,
…
Les bruits courent que les cadences Rafale pourraient
atteindre 3/mois avant la fin de l’année… Du jamais vu chez Dassault !
L’encadrement se retrouvera
alors en grande difficulté ! Les agents de maitrise vont devoir demander des efforts aux compagnons
pour sortir le boulot (heures sup’, samedis, équipes, nuits,…) … tout en leur expliquant
qu’ils n’auront pas d’augmentation cette année et qu’ils verront donc leur
pouvoir d’achat diminuer.
Pour la CGT, ce problème ne peut se résoudre que d’une seule
façon : Il faut rouvrir les négociations 2021 !!! C’est pourquoi,
dans un premier temps, nous vous proposons une pétition afin de contraindre la
Direction à prendre au sérieux notre demande. Nous ne pourrons rien faire
sans un soutien massif des salariés.
--> Nous contacterons dès demain les autres
organisations syndicales.
--> Signature de la pétition prévue à la cantine
dans les semaines à venir.
Argenteuil, jeudi 21 janvier 2021
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Le Parisien Mardi 12 janvier 2021 |
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Le Parisien Mardi 12 janvier 2021 |
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Communiqué de presse du 5 janvier 2021 |
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Communiqué de presse en PDF : ICI |
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Réouverture de l'usine lundi 4 janvier 2021 |
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Suivez les négociations en cours !
- Compte-rendu de la troisième réunion de renégociation de l'accord d'entreprise "handicap" : ICI
(Déclaration préalable ICI ).
- Compte-rendu de la troisième réunion de renégociation de l'accord d'entreprise "égalité Homme/Femme" : ICI
(Déclaration préalable ICI ).
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Discrimination contre syndicalisation ? |
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Selon une étude récente, bien qu’ils fassent
majoritairement confiance aux syndicats pour les défendre, les salariés
français se syndiquent de moins en moins. Dans les années d’après-guerre ils
étaient 30 % à se syndiquer contre 10 % actuellement, soit l’un des plus faibles
taux des pays européens.
Malheureusement, il a aussi été démontré que plus le taux de
syndicalisation est faible, plus les inégalités salariales augmentent. Le
ministère du travail le reconnait par ailleurs : "les petits salaires sont les premières
victimes de la baisse de la syndicalisation".
D’une façon générale la lutte sociale
au travers des syndicats a permis des avancées majeures dans le monde du travail :
interdiction du travail des enfants, congés payés, droit à la
formation, temps de travail, comités d’entreprise, sécurité sociale, conditions
de travail, etc.
Cette réticence à s’engager peut
s’expliquer en partie par la crainte des salariés de voir leurs conditions de
travail se dégrader lorsque l’employeur apprend leur appartenance syndicale. Les
syndicalistes sont en première ligne pour défendre les intérêts des salariés
vis-à-vis du patron… C’est pour défendre ces droits qu’en France toutes les
formes de discriminations sont interdites, et à la CGT nous nous battons pour
qu’elles n’existent pas.
Les luttes contre toutes les formes de discrimination (homme/femme,
handicap, raciale, syndicale, orientation sexuelle, âge, ...) ont logiquement pris
de plus en plus de place dans le débat national car elles reposent sur les
valeurs fondatrices de notre République, de notre contrat social et de la
déclaration universelle des droits de l’Homme et du citoyen. C’est d’ailleurs
l’une des préoccupations majeures des jeunes de 18 à 34 ans en France.
Chez Dassault-Aviation nous faisons
face depuis des années à des logiques anti-CGT clairement assumées : Serge
Dassault traitant les militants de la CGT « d’abrutis qu’il faut mettre hors d’état de nuire », tout en
souhaitant « la fin du CDI ».
Sans parler de notre directeur de site qui, dès son arrivée à Argenteuil, comparait
la CGT à « une épidémie »… les
militants CGT n’ont que peu apprécié…
Pour ces différentes raisons, nous
avons tenté, depuis des années, d’éclaircir nos soupçons de faits de
discrimination sur le salaire et sur les évolutions de carrière des militants
de la CGT. N’est-il pas étrange qu’aucun
élu CGT n’ait jamais été promu contrôleur, préparateur ou agent de
maitrise ???
Nous nous sommes alors heurtés, sans surprise,
à un mur de silence de la part de toutes les personnes des ressources humaines
de notre société, en local et en central. Notre DRH, M. Vivot, toujours
dans la provocation, nous invite même à saisir un juge de prud’hommes pour
obtenir les données légales qui permettraient d’en savoir plus, nous l’avons
donc écouté.
Devant nos trop grandes difficultés à établir un dialogue
social constructif, nous nous sommes résignés et avons décidé de demander à un
juge de prud’hommes d’étudier le déroulement de carrière des élus et mandatés
de la CGT (dont certains d’autres sites : Seclin, Martignas…). L’affaire
est maintenant dans les mains de la justice, seule autorité habilitée à statuer
sur les faits de discrimination.
Nous espérons que toute la vérité sera
établie au terme de cette procédure et nous vous tiendrons bien entendu au
courant de la suite de cette démarche.
Pour finir, nous invitons toutes personnes se sentant
discriminées à venir à notre rencontre. Nous regarderons de façon attentive,
constructive et avec bienveillance le cas personnel de chaque salarié qui le
souhaite.
Argenteuil, mardi 8 décembre 2020
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Compte rendu de la réunion mensuelle de CSE + débrayage du vendredi 27 novembre |
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Mardi 24 novembre 2020 s’est tenue la
réunion mensuelle du CSE.
Effectifs : Nous sommes 627 actifs (-49 depuis le 1er
janvier 2020). 129 salariés Dassault sont en équipe, essentiellement au Rafale,
panneaux Fare et Falcon. En moyenne, ce mois-ci, 20 salariés étaient présents le samedi.
79 intérimaires sont présents (-100
depuis janvier, mais +7 par rapport au mois dernier). L’objectif de « zéro
intérimaire » en fin d’année est repoussé de 6 mois. Environ 180
salariés prestataires ou sous-traitants travaillent actuellement sur le site,
repartis dans 15 entreprises. Il n’y a plus de prestation de la SATIF, le
désengagement de AAA sur la porte PAX et de NOVAE sur les panneaux chaudronnés est
en cours.
Mobilité : Depuis le début du « plan de
transformation » (en 2017) 193 salariés ont quittés Argenteuil pour un
autre établissement Dassault, soit 21 % de l’effectif.
Rafale :
L’objectif de livraisons pour 2020 était de 24 fuselages aménagés avant COVID,
18 après, 21 tronçons 1-25 avant COVID 16 après. Depuis le début de l’année 15
fuselages aménagés ont été livrés, 16 tronçons 1-25, nous avons donc réalisé
l’objectif de fin d’année avec 2 mois d’avance !!!! Les cadences restent
inchangées.
Falcon : Pour
le Falcon, les cadences et les objectifs de livraison sont confirmés à la
baisse : 27 pour 2020. La cadence de fabrication Falcon est de 3.3/mois
jusqu’au 2ème trimestre 2021. 24 T12 ont déjà été livrés.
Récupération de travaux auparavant
sous-traités sur place :
- La
direction confirme la récupération de l’assemblage du 21/25 Rafale pour le 3ème trimestre 2021.
- Câblages Rafale T16 : recul
d’un trimestre pour un objectif au 3ème trimestre 2021. La
direction nous annonce que le « casting » des futurs
ajusteurs-câbleurs est en cours. Tous les salariés intéressés peuvent se faire
connaitre, aucune porte n’est fermée, aucune équipe n’étant encore formée.
CSSCT
(Comité Santé Sécurité et Conditions de Travail) : le fonctionnement de cette instance, qui
était un peu «compliqué» depuis un an en raison de l’attente d’un jugement
(finalement gagné par la CGT), s’améliore. Philippe Brun (élu CGT en cours de
procédure de rupture conventionnelle), a été remplacé par Loïc Morino (CGT).
Equipiers : un problème est apparu avec la mise en place
de SAP. L’horaire du vendredi matin va devoir être modifié pour respecter le
code du travail (L3121). Une solution provisoire est appliquée (pause de 20mn
entre 8h20 et 8h50). Une re-discussion de notre accord local d’horaire d’équipe
du matin va être nécessaire.
Magasins : Comme chacun le sait, les « annonces » faites aux
magasiniers par M. Dumoucel (voir tract de la semaine dernière) ont provoqué, à
juste titre, une mobilisation importante des salariés. Après l’arrêt de travail
de vendredi, vos élus CGT sont allés discuter avec M. Dumoucel.
Afin de rassurer définitivement les
salariés des magasins, vos élus CGT ont demandé vendredi un rdv à M. Lherm
(Directeur industriel Dassault-Aviation) et M. Dumoucel.
Ce rendez-vous s’est tenu lundi à
14h30 en présence de M. Lherm, Antoine, Dumoucel et Plagnol. M. Lherm semble
avoir désormais parfaitement compris la situation et mesuré la problématique
des magasiniers.
M.
Lherm nous a donné la garantie que tout sera fait dans le dialogue et au
volontariat, comme cela a été le cas depuis le début du plan de transformation,
tel que voulu par votre syndicat CGT et confirmé par notre PDG :
Rien ne sera
imposé aux magasiniers, ils iront sur Cergy s’ils le souhaitent
Une nouvelle
« communication » à l’attention des magasiniers est en préparation
par la Direction locale. Quoi qu’il en soit, d’autres points restent à
traiter : fixer un calendrier plus précis, rediscuter des conditions de
mobilités, des effectifs, des métiers, des formations, … pour tous les salariés actuels d’Argenteuil.
Nous vous tiendrons informés de
l’évolution de ces sujets, une commission économique du CSEC consacrée
uniquement à « Cergy » se tiendra à St cloud mi-janvier 2021.
Plus que jamais, c’est à nous de
construire notre avenir !
Argenteuil, mardi 1er décembre 2020
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Suivez les négociations en cours !
- Compte-rendu du CSEC extraordinaire du 1er décembre consacré à la mise en place du chômage partiel à Biarritz : ICI
(déclaration préalable des élus CGT au CSEC : ICI )
- Compte-rendu de la deuxième réunion de renégociation de l'accord "égalité Homme/Femme" : ICI
- Compte rendu de la deuxième réunion de renégociation de l'accord "handicap" : ICI
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Appel à la grève - vendredi 27 novembre 2020 |
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Mardi 24 novembre 2020 s’est tenue la
réunion mensuelle du CSE. Un point important,
concernant l’avenir des magasins et des magasiniers sur l’établissement de Cergy,
a été mis à l’ordre du jour par vos élus CGT.
Notre demande de clarification a été
provoquée par la tenue de 2 réunions « informelles » dans les
magasins d’Argenteuil animées par M. Dumoucel (responsable logistique Dassault
basé à St Cloud), lundi 9 novembre, puis jeudi 19 novembre.
Lors
de ces réunions, ce « responsable » a réuni les magasiniers et leur a
affirmé que la plupart d’entre eux n’iraient pas à Cergy mais qu’ils seraient
envoyés « ailleurs » ! Seules 10 places seraient disponibles à
Cergy, les 30 autres magasiniers seraient envoyés dans un entrepôt appartenant à
un sous-traitant, dans un lieu inconnu !
La
CGT dénonce cette méthode, nous rappelons à M. Dumoucel que le« bluff »,
qui ne vise qu’à mettre la pression sur les épaules des salariés, n’est pas une
pratique acceptable chez Dassault et en contradiction totale avec la position de
notre PDG : tous les salariés
d’Argenteuil iront à Cergy ! Ce point n’est pas négociable !
Ces premières intimidations doivent
cesser immédiatement et nous devons collectivement y mettre un coup d’arrêt !!!
ARRET DE TRAVAIL : Demain
matin, vendredi 27 novembre
Rendez-vous à l’atelier de la PPU à
10h00
Si
aujourd’hui la direction met la pression sur les magasiniers, demain ce sera le
tour d’un autre secteur ! Ouvriers, cadres, techniciens, agents de
maitrise,… tout le monde est concerné : Réagissons collectivement pour garantir un transfert serein de tous
ceux qui le souhaitent sur le nouvel établissement de CERGY !
Nous
avons pris contact et proposé aux autres organisations syndicales (CGC et CFDT)
de se joindre à cet arrêt de travail important pour tous les salariés
d’Argenteuil.
Argenteuil,
jeudi 26 novembre 2020
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Compte rendu CGT de la 2ème réunion "NAO Temps de travail" du mardi 17 novembre |
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En
préambule, la CGT a lu une déclaration en réitérant sa volonté d’échanger avec
la direction générale et les autres organisations syndicales sur le sujet de la réduction du temps de
travail. La direction générale refuse catégoriquement de débattre sur ce
sujet et a même essayé de museler les autres organisations syndicales !
Concernant
les congés légaux et jours de RTT 2021-2022, la Direction Générale nous montre
encore une fois son inflexibilité sur ce sujet en refusant de laisser tous les
congés à la libre disposition des salariés, comme le demande la CGT.
Voici
les dernières propositions de la DG pour les dates des congés imposés :
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9 jours de
RTT collectifs : 12 novembre 2021,
23-24-27-28-29-30-31 décembre 2021 et 27 mai 2022.
·
1, 2 et 3ème
semaine de congés légaux : du 26
juillet au 13 août inclus.
·
4ème
semaine : libre disposition aux salariés, à prendre entre le 1er
mai et le 31 octobre 2021 (que l’accord soit signé ou non).
·
5ème semaine
de congés légaux : libre disposition.
·
Petite
nouveauté, le 10ème jour de
RTT collectif non positionné serait à la libre disposition des salariés si
seulement si une majorité d’organisations syndicales apposent leur signature à
cet accord.
Un projet d’accord
sera envoyé par la DG
et soumis à signature jusqu’au 24 novembre
Temps de travail :
Le
sujet, mis à l’ordre du jour par une obligation légale, n’est toujours pas
abordé par la direction générale… qui souhaite uniquement parler des dates des
congés et RTT !
Il
a fallu une nouvelle fois que la CGT insiste pour parler de réduction du temps
de travail. Madame Sevault interdisant même aux élus CGC, CFDT, UNSA de
répondre aux questions posées par vos représentants CGT !
La
direction générale, pourtant jamais avare de « dialogue social », de « charte
éthique », de « société à taille humaine » renoue bien vite avec
les vieilles habitudes patronales du siècle dernier dès qu’elle en ressent le
besoin…
Après
de nombreuses relances de la CGT,
voici tout de même finalement les réponses obtenues sur le sujet de la réduction de temps de travail
(ouverture d’une vraie négociation demandée par la CGT) :
CFDT :
la CFDT Dassault-Aviation reste sur la position nationale de son syndicat :
Création d’une « banque de temps », débat autour des 32h/semaine.
CGC :
« Nous allons consulter nos
adhérents ».
UNSA :
Après avoir d’abord refusé de répondre, ces élus répondent également, mais en
rigolant : « oui voilà nous
aussi on va consulter ! »
La CGT dénonce ces attitudes
négatives vis-à-vis du sujet majeur qu’est la réduction du temps de travail. Le
sujet est vaste, les modalités possibles innombrables (sur 4 jours, sur 5
jours ? ouverture d’établissement sur 4, 5, 6 jours ? avec ou sans
jours de RTT ?, etc…).
La société française a
évolué ! Et 20 ans après la mise en place des 35 heures, l’ouverture d’une
vraie négociation sur ce thème ne serait
pas superflue !
Les conquêtes
sociales ?
Ces
organisations qui trainent des pieds sur le sujet de la réduction du temps de travail sont pourtant bien contentes de
bénéficier de toutes les conquêtes sociales obtenues par les militants
syndicaux qui les ont précédés. Les batailles et combats ont bien souvent été
longs et difficiles... mais ils ont
payé ! Les directions générales et le grand patronat, qui s’étaient battus
CONTRE les 35 heures, ne sont finalement jamais revenus dessus ! Signe que
ces avancées sociales ne furent pas si douloureuses qu’annoncées…
Soyons dignes de nos
prédécesseurs, ne baissons pas la garde : OUI, la réduction du temps de
travail, pour vivre mieux, pour travailler tous, doit maintenant être mise à
l’ordre du jour !
Argenteuil, jeudi 19 novembre 2020
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Compte-Rendu CGT : Réunion « Télétravail » du mardi 10 novembre 2020 |
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Mardi 10 novembre 2020 s’est tenue la première
réunion de négociation « Télétravail », où en préambule chaque OS a
fait une déclaration ( Déclaration CGT : ICI ).
Nous sommes revenus rapidement sur la
mise en place du télétravail dans le contexte de la crise sanitaire et de
l’obligation faite aux employeurs de mettre le plus possible les salariés en
télétravail. Malheureusement, la Direction Générale confirme que seuls 850
salariés sont actuellement en télétravail à 100 %, soit moins de 10 % des
effectifs (8819 salariés aux effectifs en décembre 2019). La Direction
Générale, mal à l’aise, refuse catégoriquement d’appliquer le protocole
sanitaire demandé par le gouvernement et ne souhaite pas aborder ce point avec
les organisations syndicales. Seule la négociation de l’accord télétravail en
« condition normale » sera abordée dans cette réunion.
Les principes et règles posés par la
Direction Générale concernant le télétravail sont les suivants :
-
Le télétravail
doit être « gagnant/gagnant » pour Dassault-Aviation et pour les
salariés
-
1 ou 2 jours par
semaine maximum (sauf pour les salariés à temps partiel/forfait réduit où
seulement une journée, au maximum, leur serait octroyée) au bon vouloir du
manager
-
Double « volontariat »
manager/salarié
-
Eligibilité du
poste et des missions au télétravail décidé uniquement par le manager
-
Réversibilité du
télétravail/présentiel à tout moment, lorsqu’une des parties le souhaite
-
Un an
d’ancienneté avant d’avoir droit au télétravail
-
Une seule demande
annuelle de télétravail pourra être faite (en début d’année ?)
COMMENTAIRES CGT
La
Direction Générale assume parfaitement leur politique salariale et managériale
du siècle dernier : le présentéisme. La directrice des ressources humaines
la résume par : « L’avion, on les fait pas à la maison ».
Certes, aucun salarié n’ajustera des pièces primaires dans son salon, mais
n’oublions pas tous les salariés qui travaillent derrière un écran d’ordinateur,
tous les jours, à 100 %.
Sur
l’éligibilité des postes au télétravail, un gros souci est déjà apparu :
seul le manager décide si un salarié a droit au télétravail, aucune commission
paritaire de suivi. C’est pour cela que dans un souci de transparence, la CGT
réclame une cartographie de l’ensemble des postes éligibles au télétravail dans
la société (pour rappel près de 4500 salariés étaient en télétravail à 100% à
la fin du premier confinement). Actuellement nous constatons une importante
disparité d’accès au télétravail entre les différentes directions et services,
ce que toutes les organisations syndicales dénoncent. La Direction Générale
doit mettre en place un système égalitaire, impartial et transparent sous peine
de voir grandir les tensions entre salariés et managers.
Afin
de simplifier les demandes de télétravail la CGT propose la tacite reconduction
de l’accès au télétravail. De même, une seule cession d’acceptation du
télétravail par an est bien trop
restrictive. La CGT demande à ce que chaque salarié puisse à tout moment
formuler et enregistrer une demande de télétravail via son portail RH.
Lorsque
les organisations syndicales demandent la mise en place d’un forfait pour la
prise en charge des frais liés au télétravail, la Directrice des ressources
humaines sort la carte « équité » avec le personnel ne pouvant pas
télétravailler (principalement le personnel en production et en soutien). De
façon bien commode la direction ne sort jamais l’équité lorsqu’il s’agit de
rémunération, d’APTT, d’augmentations générales, de primes d’ancienneté, de
primes d’équipes, d’heures supp…
D’une
façon générale, nous pouvons sentir que la Direction de Dassault voit le
télétravail comme un cadeau fait aux salariés, et en aucun cas comme une source
d’efficacité, de productivité, de qualité de vie au travail, …. Ou de
protection pour la santé et la sécurité des salariés.
Pour
finir, après de multiples refus des Directions Locales et de la Direction
Générale de mettre en place le protocole sanitaire nationale en entreprise,
nous nous voyons contraint d’en informer les préfets afin qu’ils prennent les
décisions et mesures adéquates.
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NAO Temps de travail 2020-2021 : Compte rendu de la 1ère réunion du 05 novembre 2020 |
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La
première réunion de négociation « NAO temps de travail » s’est
déroulée jeudi matin à St Cloud. La CGT a jeté un pavé dans la mare (voir la
déclaration préalable CGT : ICI) en dénonçant la
mascarade de ces réunions « NAO temps de travail » qui en réalité ne
servent qu’à annoncer les dates des congés !
Pour
la CGT, la question de la nécessité -ou non- de réduire le temps de travail ne
doit pas être un tabou ! C’est même le but officiel de cette négociation
annuelle obligatoire.
La
Direction Générale balaye cette demande d’ouverture de discussion d’un simple «
ce n’est pas d’actualité »… circulez !
Et
oui, sur ce sujet comme sur d’autres, notre entreprise au fonctionnement social
archaïque ne comprend qu’une chose : une
obligation légale (ou une mobilisation des salariés…)
Semaine
de 4 jours, 5 jours, 6 jours, 35 heures, 32h, 30h, nombre de RTT, etc…
Pour
la CGT il est temps d’en rediscuter. Depuis la dernière réduction du temps de
travail, intervenue en 1999-2000, le chiffre d’affaire et les bénéfices ont explosé !
A quand un juste retour à une meilleure
qualité de vie des femmes et des hommes qui ont permis cela ???
Nous
reviendrons sur le sujet lors de la prochaine
réunion et nous demandons aux autres organisations syndicales de se positionner
plus clairement sur ce sujet de la réduction du temps de travail
Concernant
la suite de la réunion, le sujet des dates de congés dans lequel la direction
générale souhaiterait nous enfermer, malheureusement rien de bien nouveau…
Dans la continuité des NAO salaires, la Direction se
montre une fois de plus intransigeante envers les salariés et ne se soucie guère
de leurs vies de famille.
La direction rejoue le même simulacre de
« négociation » que les années précédentes et annonce donc une
fermeture de 4 semaines pour l’été 2021 (3 semaines à date fixe puis une
semaine accolée avant ou après par le directeur de chaque établissement).
Les premières propositions de la Direction
Générale sont donc les suivantes :
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10 jours de
RTT collectives et capitalisation : 12
novembre 2021, 23-24-27-28-29-30-31 décembre 2021, 03 janvier 2022 et 27 mai
2022
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1, 2 et 3ème
semaine de congés légaux : du 26
juillet au 13 août inclus
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4ème
semaine : accolée avant ou après,
au choix de la direction de chaque établissement (19 au 23 juillet ou 16 au 20
août)
·
5ème semaine
de congés légaux : libre disposition.
Les arguments développés
par toutes les organisations syndicales sont pourtant implacables et
irréfutables : la libre disposition complète des congés est possible et
nécessaire ! Les
contre-arguments (problèmes d’organisation du travail, de gestion compliquée…)
inlassablement servis par la DG sont d’un autre temps !
L’écrasante
majorité des entreprises de France, quel que soit le secteur d’activité, savent aujourd’hui organiser le travail en
bonne intelligence pour permettre à chacun de prendre ses congés quand il le souhaite !
Dassault serait-elle l’entreprise la moins
bien organisée du monde ?
Cergy, l’usine du futur, notre statut de salariés, …
ces sujets sont importants et ils ne peuvent pas être déconnectés de nos vies
personnelles.
Les millions d’euros investis dans les moyens de
productions seront inutiles sans des salariés motivés pour les faire
tourner !
Comme pour les
machines, la modernité, le futur, passe par des investissements
massifs dans l’HUMAIN ! Moins
travailler pour vivre mieux, oui c’est possible et nécessaire. La semaine de 4
jours n’est pas une utopie ! Beaucoup d’entreprises modernes ont déjà
franchi le pas !
N’ayons
pas peur de le revendiquer :
Travailler moins c’est l’avenir !
Argenteuil, jeudi 12 novembre 2020
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COMPTE RENDU DES ÉLUS CGT : Réunion du CSE du 27 octobre 2020 |
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Cette
réunion mensuelle du Comité Social et Économique a eu la particularité d’être
animée par le directeur-adjoint Mr Miglorini. Si le CSE du mois de septembre
avait été qualifié de surréaliste par l’ensemble des élus
de par les réponses données par notre « extraordinaire capitaine »,
on peut dire que les réponses de « l’adjoint », plus technique, plus
proche du terrain, ont permis la tenue de ce CSE de façon plus efficace.
Compte rendu de la réunion :
Nous
sommes 635 actifs, -41 par rapport au mois de janvier. Le
nombre de salariés en équipe est de 129.
En moyenne 4 salariés ont travaillé les samedis du mois de septembre.
Le nombre d’intérimaires est de 72 (-107, par rapport à janvier). 190 salariés prestataires ou sous-traitants
travaillent actuellement sur le site, repartis dans 15 entreprises.
Rafale :
L’objectif de livraison pour 2020 est de 24 fuselages
aménagés (vers Mérignac), 21 tronçons 1-25 (vers Biarritz). Depuis le début de
l’année, 13 fuselages aménagés et 14
tronçons 1-25 ont été livrés. La cadence pour le 1-25 reste à 1,2 /mois
jusqu’au 3ème trimestre 2021 et passe de 2 à 1,3 /mois pour l’Aménagement.
Falcon :
Les cadences et les objectifs de livraisons sont
confirmés à la baisse : 27 pour 2020.
Les cadences (tous types de Falcon) tourneront autour de 3,3 jusqu’au 3ème trimestre 2021. 21 T12 on déjà été livré.
Planning
et nombre de personnes concernées par les reprises d’activités en interne:
Comme annoncé par le PDG lors de la Commission Economique
du 27 août 2020 et reconfirmé au CSEC du 15 octobre à vos élus CGT, le
directeur-adjoint confirme le retour de plusieurs activités pour
l’établissement d’Argenteuil. Ces reprises permettent de maintenir tous les
effectifs Dassault malgré la baisse des cadences de fabrication :
- Assemblage
du 21/25 Rafale, à partir du 3ème
trimestre 2021. Charge de travail pour environ
10 personnes, répartie entre ajusteur confirmés et débutants.
- Câblage
Rafale T16, à partir du 2ème
trimestre 2021. Charge de travail pour environ
15 personnes. Pour la direction, si le personnel déjà présent à
l’aménagement semble être sa préférence, elle dit aussi que tous les candidats
intéressés peuvent se faire connaitre. Une formation est prévue.
- Logistique, même si pour M. Vivot la logistique n’est pas la
priorité, les élus CGT ont rappelé que les décisions de reprises d’activité
validées par la direction générale ne sont pas à discuter mais à mettre en
œuvre ! 10 personnes seraient donc
concernées par cette activité à partir de mi-2021.
A ce jour les principales activités Rafale encore
externalisées (que nous pourrions potentiellement récupérer à Argenteuil) sont
le C1-C7, la soute Radio et les corps externe chez AAA à Tarbes, et les
planchers 6x chez Laroche.
Point
mobilité suite à la visite des directeurs de Seclin et Argonay :
Si la difficulté de trouver des volontaires pour
l’établissement de Seclin est toujours d’actualité malgré « l’opération séduction »
réalisée par son directeur, le site d’Argonay a, selon la direction, intéressé 9
salariés. Chacun sera reçu par le service RH d’Argenteuil pour discuter de ses
souhaits de mobilité.
Pour la CGT, chaque volontaire doit pouvoir réussir
cette mobilité sans être bloqué : les formations doivent cesser d’être
attribuées au compte-goutte ! Toutes les reconversions sont possibles… si la
direction y met les moyens !
Point
d’avancement concernant l’établissement de Cergy :
M.
Segalen rappelait au dernier CSEC du 15 octobre que l’ambition est de faire de
l’usine de Cergy le modèle phare des
établissements de production, « l’équivalent
niveau modernité de ce qui se fait pour le tertiaire à Mérignac ». Une
réunion de la Commission Economique est donc prévue à St Cloud début 2021 afin
de présenter de façon détaillée notre futur établissement de Cergy.
Quelques
dates clefs : Le compromis de vente est signé,
le permis de construire devrait être délivré en février 2021, l’achat du
terrain dans la continuité (la délivrance du permis est une condition
suspensive de la vente), une livraison fin 2022, un déménagement étalé du début
2023 à mi-2023.
La
direction reconfirme que l’ensemble des activités présentes à Argenteuil seront
déménagées à Cergy.
Livraison de composants
et pièces sur palette pour la chaine
Falcon :
Depuis
quelque temps, les compagnons se plaignent de recevoir les kits d’assemblage au
pied de l’avion sur des palettes en vrac. La direction dit prendre note de
cette situation et prévoit de la régler au plus vite.
Dans
le même état d’esprit, vos élus sont également intervenus pour comprendre
pourquoi la chaine 6x (sensée être notre production la plus moderne !) manque
de petit matériel et n’est pas dotée de fiches d’instruction numérique
portables (comme cela se fait à Mérignac depuis 10 ans…) : là aussi la direction nous dit « en prendre
note ».
COVID
Une réunion supplémentaire du CSE a eu lieu vendredi suite
au re-confinement
national. Les mesures sanitaires prises à Argenteuil sont, pour la CGT,
actuellement vraiment insuffisantes.
Nous
demandons de toute urgence :
- Une communication claire sur la marche à suivre en cas
de symptômes ou cas contact.
- Un renforcement du nettoyage/désinfection quotidien effectué
par Organet.
- Que les équipiers du matin partent 30 minutes plus
tôt et que les équipiers du soir arrivent 30 minutes plus tard, pour limiter
les contacts entre les salariés.
- Que les plages variables du midi soient complétement
libérées (les horaires imposés par services, pour de nombreux salariés, créent
plus de problèmes qu’ils n’en règlent).
- La fin de la restriction du télétravail : tous
les salariés qui le peuvent et qui le souhaitent doivent pouvoir
télétravailler.
- La maintien systématique en chômage partiel des
salariés en « pathologie à risques ».
Argenteuil, le 10 novembre 2020 |
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Depuis maintenant un
an l’actualité au niveau national et mondial est centrée sur le covid-19.
Néanmoins, l’activité continue chez Dassault-Aviation et nous sommes
extrêmement occupés par la négociation d’accords : mesures sociales, NAO,
temps de travail, mesures sanitaires, télétravail, participation/intéressement,
etc. En effet, la Direction de
Dassault ne désarme pas et a souhaité s’attaquer à nos conditions de travail, à
nos rémunérations et avait même souhaité mettre en place un plan social (abandonné suite à l'annonce des Rafale grecs).
Dans ce contexte les NAO ont pu
paraître lointaine pour certains mais au vu des propositions de la Direction (0
% d’AG en 2020, 0,5 % d’AI en 2020 et 2021..) le mécontentement est palpable.
Pour preuve, des centaines de salariés ont débrayés sur les sites de
Dassault-Aviation et c’est bien normal, comment motiver les équipes avec des
augmentations si faibles ? Réponse : c’est impossible ! Et c’est
pourquoi il n’est pas question de cautionner cette politique salariale.
D’une façon générale nous devons
revenir sur la politique salariale de Dassault-Aviation qui est devenue
profondément inégalitaire : les salaires les plus bas deviennent de plus
en plus faibles et les salaires les plus hauts restent mirobolants.
Pour s’en rendre compte il suffit de
regarder la moyenne des rémunérations des cadres positionnés (>100) au
niveau de la société dans notre
bilan social : 77500 € brut annuel en décembre 2019 = près de 5000 €
net/mois ! La grande majorité des cadres positionnés vont être très
étonnés de ce chiffre puisqu’ils sont loin de toucher une telle somme ! Et
pour cause, ce sont les gros salaires qui font monter cette moyenne et même
parmi les cadres les inégalités sont criantes entre les jeunes et les anciens.
Pour nuancer cette inégalité nous
pouvons l’interpréter comme un fort espoir d’évolution salariale pour les
cadres : les jeunes cadres positionnés rentrent vers 2200 € net mensuel,
auront 5000 € vers les 2/3 de leur carrière et finiront vers 6500 € net mensuel,
soit un triplement de leur salaire
entre l’entrée et la sortie de Dassault-Aviation. Cette augmentation correspond
à 2,5 % chaque année pendant 42 ans.
C’est au final un très bon déroulement de carrière pour les 4700 cadres
positionnés de Dassault-Aviation et nous ne pouvons que nous en féliciter.
Pour ce qui est d’un
déroulement de carrière typique pour un non-cadre, que disent les chiffres de notre bilan social ? Un
compagnon Dassault-Aviation rentre généralement dans la société au
coefficient 170, 180 ou 190 et son salaire est très proche du RMG, soit 1650 €
net/mensuel. Il pourra alors espérer finir sa carrière aux coefficients 285 ou
305 pour un salaire net mensuel de 2350 à 2500 €.
Un compagnon
Dassault-Aviation peut alors envisager une multiplication de son salaire par
1,5 sur 42 ans … soit une augmentation
de 1% tous les ans pendant 42 ans ou 25-30 € net mensuel en plus par année.
Pour les non-cadres les plus « méritants », l’espoir est alors
de passer cadre et de changer de catégorie afin d’accéder aux budgets
d’augmentations des cadres, ce qui concerne, selon la direction générale, environ
25 % des effectifs. Pour les 75 % des non-cadres restants, l’évolution
salariale espérée à Dassault-Aviation est alors... médiocre ! L’effet est
même pervers puisque pour passer cadre il faut d’abord rejoindre la grille des
mini-salariaux des cadres, et donc piocher dans le budget d’augmentation des
non-cadres !!!
Selon les bilans sociaux nous avons
donc une multiplication par 3 du salaire pour les cadres positionnés durant
leur carrière et une multiplication par 1,5 du salaire des non-cadres. Comment
dans ces conditions parler d’une « rémunération motivante » comme le
dit notre direction générale et notre charte ? Impossible ! Et c’est
pourquoi nous devons nous battre chaque année pour lutter contre ces
augmentations minables !
Pour rajouter à ces
inégalités, la CGC, et maintenant l’UNSA, réclament chaque année et depuis 25
ans à ce que les cadres bénéficient d’un pourcentage d’augmentation supérieur
aux non-cadres. Pour finir, si on s’autorise à réfléchir non plus en
pourcentage mais en masse salariale la différence est gigantesque : 322
millions d’€ brut pour les 4700 cadres positionnés et 99 millions d’€ brut pour
les 2800 non-cadres (employés, techniciens, agents de maitrise, professionnels de
fabrication, …)
Lorsque que la Direction Générale
propose pour 2020 un budget d’AI de 1,3 % pour les cadres et 0,5 % pour les
non-cadres, les budgets respectifs sont de 4,2 millions d’€ et 500 000 €. Les
personnels en fabrication à l’atelier apprécieront cette nouvelle inégalité :
10 fois moins pour les non-cadres ! Nous ne pouvons qu’avertir la
Direction Générale : se moquer à ce point des personnels en usine, avec la
complicité de la CGC et de l’UNSA maintenant, ne peut plus durer et ne fait que
démotiver le personnel.
Si les chiffres qui sont dans ce
tract vous interrogent n’hésitez pas à aller les consulter sur votre portail
RH, dans la case des données sociales, tout y est ! Si vous avez encore
des doutes n’hésitez pas à questionner vos élus CGT. N’hésitez pas non plus à
aller questionner les élus des syndicats abonnés aux signatures des NAO.
Pour finir sur une note optimiste, il
ne tient qu’aux salariés de se mobiliser pour faire changer cette politique
salariale injuste. Comme le disait Serge Dassault, ce sont les mobilisations
qui font fléchir les Directions Générales ! En plus des mobilisations il y
a bien sûr aussi la syndicalisation, frein reconnu aux inégalités salariales
par le ministère du travail : « les petits salaires sont les premières
victimes de la baisse de la syndicalisation ».
Argenteuil, le 5 novembre 2020
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Compte rendu CGT : 1ère réunion de renégociation de l’accord "égalité Homme/Femme" |
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Notre
accord d’entreprise actuel concernant la lutte contre la discrimination Homme/Femme
arrive à échéance le 31 décembre 2020 (2017-2020). Cet accord défini les
critères, indicateurs, statistiques qui permettent aux
organisations syndicales, une fois par an, de surveiller les écarts et de
respecter les obligations légales de non-discrimination qui s’imposent désormais
aux employeurs.
La
CGT tire un bilan très critique sur les 3 ans de vie de cet accord. Certes,
mettre le sujet de l’égalité Femme/Homme à l’ordre du jour une fois par an est
une avancée certaine.
Pour
autant, le peu d’entrain mis par la Direction générale pour améliorer le
dispositif nous pose problème !
La
Direction générale, dont madame Guillemet et madame Sevault sont les
représentantes pour cette négociation, est globalement satisfaite de la
« méthode de mesure » actuelle
et de ses résultats.
Alors
que, pour la CGT, les indicateurs et
statistiques utilisés par la Direction générale masquent une grande partie de
la réalité de la situation des femmes chez Dassault. Le fameux « plafond
de verre », expression désignant le phénomène de mise à l’écart des femmes
lors des progressions « par opportunité », est camouflé dans des
données chiffrées embrouillées.
Madame
Sevault reconnait tout de même, du bout des lèvres, quelques indicateurs
« qui ne sont peut-être pas pertinents » ou « des petits problèmes
pour le passage au niveau P3II » mais se satisfait de pouvoir trouver dans
d’autres indicateurs des justifications…souvent un peu tirées par les
cheveux… Le bazar des chiffres est parfois bien pratique…
La
CGT fera des propositions d’amélioration concrètes pour le suivi des différences
de traitement Femme/Homme lors de la prochaine réunion.
Le
sujet des « jours enfants malades », également régi par cet accord
d’entreprise, devra, pour la CGT, aussi être remis sur la table : notre
entreprise est l’une des moins « généreuse » de l’aéronautique dans
ce domaine. Nous pourrions d’ailleurs également ouvrir le critère aux
« parents malades » : le vieillissement de la population est une
réalité que notre entreprise doit désormais prendre en compte pour améliorer la
conciliation de la vie personnelle et professionnelle.
Le
travail à temps partiel, dont le suivi de l’éventuelle discrimination liée est
régi par ce même accord « égalité femmes-Hommes », devrait
également être remis en discussion. La
société française avance… mais les modalités du temps partiel n’ont pas été
rediscutées depuis plus de 10 ans chez Dassault ! Pour la CGT, la
renégociation en cours est l’occasion à saisir pour cela.
St Cloud, mardi 3 novembre 2020
Déclaration préalable des élus CGT : ICI
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Pandémie, confinement, terrorisme... pendant ce temps la direction générale s'occupe de nos salaires...
Retrouvez le dernier compte-rendu des Négociations Annuelles Obligatoires : ICI
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Compte-rendu CGT - Comité Social et Economique Central - jeudi 15 octobre 2020 |
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Une
réunion du Comité Social et Economique Central s’est tenue jeudi 15 octobre
2020 à St Cloud en présence de M.Segalen (PDG adjoint) et de madame Guillemet
(DRH société).
Principalement
consacrée aux comptes prévisionnels 2020 de l’entreprise, l’expert-comptable
n’a bien évidemment pas pu cacher la situation très contrastée : la bonne
situation des ventes de Rafale ne permet pas
de compenser le niveau des commandes Falcon. Le bénéfice net est en
forte baisse, la participation et l’intéressement seront donc mécaniquement
très fortement impactés.
Malgré ce
bilan prévisionnel en demi-teinte, la société est confiante et continue de
prévoir d’importants investissements pour les programmes futurs. Le budget
Recherche et Développement passe de 501 millions en 2019 à 580 millions en
2020. Le plan complet « pilotez
votre avenir » comprenant la modernisation des établissements est
évalué à 1 milliard d’euros.
Les
annonces du précèdent CSEC (25 septembre 2020) ont été confirmées : un
seul établissement sera en sous-activité en 2021, Biarritz, pour environ 6 mois
et 40 salariés spé fab + quelques contrôleurs/préparateurs concernés.
Les
retours de travaux auparavant sous-traités, qui avaient été étudiés lors de la
commission économique du 27 aout, sont également tous confirmés, en production comme en logistique. M. Segalen
précise que, sur ce point, « il va falloir aller vite ».
Point
sur les effectifs du groupe Dassault aviation :
Dassault-aviation :
8866 salariés
Dassault Falcon Jet (usa) : 2283 salariés
Dassault
Falcon Service : 599 salariés
TAG :
457 salariés
Execujet : 411 salariés
Sogitec :
247 salariés
Dassault
Business : 51 salariés
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Total :
12 914 salariés
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Concernant
la future usine de Cergy, les incertitudes et retards liés au Covid sont
complètement levés et la direction générale nous indique qu’une nouvelle date a
été définie : la livraison de ce nouvel établissement est maintenant
programmée pour fin 2022. La promesse de vente est signée, le permis de
construire sera délivré en fin d’année 2020.
M. Segalen rappelle que l’ambition est de
faire de l’usine de Cergy le modèle
phare des établissements de production, l’équivalent niveau modernité de ce
qui se fait pour le tertiaire à Mérignac.
M.Segalen
a chargé Mme Guillemet de préparer une plaquette d’information a l’intention
des salariés sur les conditions de mobilité d'Argenteuil vers Cergy.
Dassault Falcon
Service (Le Bourget et Mérignac) :
La
situation des « stations-service » est compliquée. Le recul de
l’activité aérienne (-40%) impactera forcement le bilan annuel 2020. Un plan
social avec 168 licenciements a eu lieu chez Dassault Falcon Jet (usa). Un CSE
extraordinaire a eu lieu vendredi 16 octobre au Bourget pour annoncer la mise
en place d’un chômage partiel longue durée à compter du 2 novembre.
Salaires : un long moment a été consacré au
sujet des NAO en cours. Ce point n’était pas à l’ordre du jour mais toutes les
organisations syndicales ont souhaité revenir sur le sujet. La faiblesse,
absolument injustifiée de « l’enveloppe » ne permettra pas de
relancer une dynamique. Toutes les catégories de personnel sont mécontentes,
mais la direction générale fait encore et toujours la sourde oreille !
La
politique salariale rétrograde de l’entreprise, cumulé aux réticences de la
direction générale vis-à-vis du télétravail (pour les cadres) crée un
DESEQUILBRE important entre les aspirations des salariés et la volonté du PDG…
Pour
la CGT, la disproportion entre les lourds investissements matériels et
l’absence d’investissement dans l’Humain est incompréhensible.
La
force d’une entreprise c’est ses salariés !
Sans
nous rien ne sort !!!
Argenteuil, jeudi 15 octobre 2020
Déclaration préalable des élus CGT : ICI
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Compte-Rendu CGT : Gestion des emplois et des parcours professionnels 8 octobre 2020 |
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En préambule à cette 7ème
réunion de négociation de l’accord relatif à la gestion des emplois et des
parcours professionnels, les organisations syndicales ont exprimé leur regret
de ne voir dans ce projet d’accord qu’un simple
recueil de bonnes intentions. En
effet, la direction ne s’en cache pas et l’assume, cet accord n’est qu’un cadre
très large, aucunement contraignant, dans la gestion des effectifs. Il nous est
alors difficile de réellement discuter les mesures contenues dans ce projet.
La Direction avance
encore et toujours les mêmes arguments : « les marchés du Falcon et du militaire sont très incertains et ne
nous permettent pas de faire des projections sur les effectifs à 3 ou 4 ans ».
Néanmoins, la CGT a souligné le fait que lorsqu’il s’agit de mettre en place un
plan social, la Direction est capable d’évaluer à un salarié près la
sous-charge d’activité sur 3 ans (avec les détails, par site et par année).
Pourquoi se réunit-on
afin de « négocier » un tel accord ? La réponse est simple, la direction y est contrainte par les
dispositifs légaux. Après ce préambule, nous allons faire un compte-rendu
de chaque partie importante de cet accord.
L’un des premiers
développements de cet accord concerne la cartographie des familles
professionnelles et des métiers. L’objectif affiché : préparer la mise en
place de la future convention collective nationale de la métallurgie voulue par
l’UIMM. Cette nouvelle convention, si elle est signée par les syndicats,
aboutira à une politique salariale liée directement au poste de travail et non
plus à la qualification (diplôme) et aux compétences (ancienneté).
Exemple : le salaire sera lié au poste de travail, quels que soient le
diplôme et les compétences du salarié. Gros problème, le salarié pourrait voir
son salaire diminuer au cours de sa carrière.
La DG souhaite
attirer les « meilleurs talents ». Pour cela, notre entreprise
souhaite agir dès le collège et le lycée par la mise en œuvre d’enseignements
conduisant vers nos métiers. La question de fond est celle du rôle des
entreprises capitalistes dans l’éducation de nos enfants. Doit-on laisser les dirigeants des entreprises définir les programmes
scolaires ? L’école doit-elle former des salariés ou des citoyens ?
C’est un véritable enjeu de société.
Sur le même sujet, Dassault
souhaite accueillir 80 alternants par an dans nos établissements. La CGT aurait
aimé que ce nombre soit revu à la hausse. Sur le statut du tuteur qui forme
l’alternant tout au long de sa formation en entreprise, nous regrettons
qu’aucun temps ne lui soit formellement alloué, ni aucune reconnaissance
salariale. Réponse de la DG : « chez Dassault, nous savons gérer ça
de façon informelle par le gentleman
agreement ».
Au sujet du maintien
et de la transmission des compétences, difficile de commenter les dispositifs
de cet accord tellement il est vide : aucun volume de formation, aucune
possibilité d’accéder au catalogue de formations, aucune donnée permettant de
mesurer l’ascenseur social (passage préparateur, passage ingénieur, passage
cadre, expert, etc.), …
Nous sommes revenus
sur la formation de nos managers. Notre Direction fait appel, depuis des années,
à l’entreprise de formation spécialisée : Cardinale Sud Solutions. Un
bémol de taille, le dirigeant de cette officine est un habitué de la
diffamation envers la CGT, qu’il qualifie notamment d’armée rouge ou
d’organisation terroriste dans la presse et dans ses livres. La DRH nous
rassure ; ils connaissent bien ce dirigeant qui est en accord avec les
valeurs de notre entreprise. Madame Sevault nous confirme que nos managers
suivent toujours les formations de Cardinale Sud Solutions.
Les dispositifs
légaux prévoient que chaque salarié ait réalisé trois entretiens professionnels
sur les 6 dernières années, un tous les deux ans, dont le dernier doit être
effectué avant la fin de cette année 2020. Ce dernier entretien doit permettre
de faire avec le salarié un bilan des formations professionnelles suivies, de
son évolution professionnelle et salariale. Dans le cas où ces obligations ne
sont pas remplies, l’employeur sera contraint de verser 3 000 € sur le compte
personnel de formation du salarié qui ne serait pas à jour. Vos élus CGT seront
vigilants, dans chaque établissement, au respect de ces obligations légales.
La direction des
ressources humaines préfère mettre l’accent sur la mobilité inter sites plutôt
que sur la montée en compétence de ses salariés. Exemple : s’il y a besoin
d’un préparateur à Seclin, ils préfèreront déplacer un préparateur d’un autre
site plutôt que de faire évoluer un professionnel de fabrication de Seclin vers
le métier de préparateur. Nous ne pouvons que demander à la Direction de
changer d’état d’esprit, ce qui conduit à maintenir pendant des dizaines
d’années les salariés dans leur métier parce qu’ils sont compétents.
L’intelligence serait de faire progresser les salariés vers des postes avec
plus de responsabilité.
Pour finir, la CGT
propose, tout comme la CGC, que figure dans cet accord un dispositif
exceptionnel de gestion de la baisse de charge : l’élargissement des
conditions d’accessibilité au temps partiel abondé, travailler à 80 %, être
payé à 90 %.
Exemple : dans
le cas où notre carnet de commande viendrait à diminuer, la DRH, au lieu
d’avoir recours au chômage partiel (financé par nos impôts), permettrait aux
salariés qui le souhaitent, de passer à 80% de temps travaillé en étant payés à
90%. Cette proposition permettrait de maintenir les compétences dans
l’entreprise.
La délégation CGT
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Une réunion de CSE surréaliste ! |
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Mardi 29 septembre 2020 s’est tenue la réunion
mensuelle du CSE d’Argenteuil. Nous sommes 646
actifs (-30 par rapport à fin
janvier), 76 intérimaires (- 103 par rapport à fin janvier), 154 salariés sont en équipe, 6 en télétravail, 8 salariés sont en déplacement de longue durée, essentiellement en
Inde (5 personnes).
Faisant suite au CSEC du 24 septembre
(réunion lors de laquelle le PDG avait annoncé-entre autre- l’abandon de l’idée
d’un Plan social), nous nous attendions à obtenir la déclinaison locale précise
des annonces, notamment concernant les rapatriements de travaux actuellement
sous-traités.
Oui mais voilà… c’était
sans compter sur la « capacité extraordinaire » de notre « capitaine Bouchon » qui
semble n’avoir pas tout compris à la situation de l’entreprise, voir même à son
fonctionnement de base !
Vos
élus d’Argenteuil, dont 3 de la CGT et 1 de la CFDT siègent au CSEC, ont dû lui
réexpliquer en détail la situation actuelle et les annonces faites par les PDG
(Trappier et Segalen) !!!
La
signature d’un contrat de Rafale à 2 Milliards d’euros avec la Grèce ne permet
-décemment- plus à Dassault d’aller réclamer à l’Etat français un paiement
de chômage partiel : c’est pourtant
évident, mais notre directeur ne l’a pas compris, rajoutant même qu’il
prévoyait un sureffectif de 10 personnes en 2022… alors que les cadences
Falcon 2021 ne sont pas encore connues !
Lors
de cette réunion de CSE surréaliste, le directeur d’Argenteuil nous a donc expliqué
à peu près tout l’inverse du PDG :
-
Il n’y aurait aujourd’hui pas assez de personnel à Argenteuil pour récupérer
des nouvelles activités (!)
-Former du personnel à de nouvelles activité (câblage par exemple) serait trop
compliqué(!)
-
Le chômage partiel est envisagé à Argenteuil (!),
- L’ascenseur social serait compliqué à faire fonctionner à cause du manque de
postes disponibles (!),
- Les mutations à Argonay sont trop compliquées à mettre en œuvre, les salariés
d’Argenteuil n’ont pas les compétences(!),
- Il est trop tôt pour lancer le moindre rapatriement d’activités, pour
l’instant « on attend »(!).
L’usine
d’Argenteuil-Cergy a besoin d’un directeur capable de défendre les intérêts de
son usine, tant industriellement que socialement. Il semblerait qu’aujourd’hui
nous ayons à faire à un capitaine totalement perdu cherchant dans les yeux du chef
du personnel des réponses qu’il n’a pas… tel un petit enfant au costume trop grand !
Point d’avancement
concernant l’établissement de CERGY :
Concernant
la construction de l’usine de Cergy, la direction nous confirme que les études
continuent à un rythme soutenu. Un nouveau planning prenant en compte les 4
mois de retards liés au Covid est en cours d’élaboration.
Reclassement des salariés
UTP, planning de déménagement :
A
ce jour 31 salariés sont encore à
reclasser dans ce secteur, la direction nous explique avoir trouvé une solution
pour 29 d’entre eux (logistique,
ajustage, peinture, indus, management). 2
cas serait encore à traiter. A la question est-ce un reclassement voulu par les deux
parties et travaillé avec le salarié ? La direction est restée
bien silencieuse…
Le
planning de déménagement de l’UTP vers Seclin va s’échelonner entre mi-octobre
et fin mai 2021.
SAP :
Une
information succincte nous a été faite au sujet du nouveau système informatique
de l’établissement (SAP) : Attention au pointage du midi, qui ne devra pas
être inférieur à 30 minutes sinon le système décomptera automatiquement
2h30 de temps de repas ! Chaque salarié devrait avoir une information sur
ce sujet.
Nombre de places de
parking intérieur disponible :
En
raison de l’importante baisse de l’effectif (-350 salariés Dassault en 5 ans),
entre 60 et 80 places de parking sont disponibles dans l’établissement. La
direction a donc assoupli les conditions d’attribution, permettant d’avoir
désormais une place à partir de 42 ans.
La
deuxième partie de la réunion a été accaparée par les questions posées par la CFDT…toutes
réservées à des cas particuliers d’élus CFDT (le télétravail de Mme x, le
remboursement d’un week-end ski de Mme. x, la fiche de paie de M. x,…)… un
syndicalisme bien loin de l’intérêt
général que défendent vos élus CGT.
Argenteuil, mardi 6 octobre 2020
Démocratie
sociale
Le 15ème
congrès du syndicat CGT Dassault Argenteuil s’est déroulé la semaine dernière. Les
16 membres du Bureau Exécutif (organe dirigeant du syndicat) ont été renouvelés
à 40%. Les nouveaux statuts du syndicat et la nouvelle liste de dirigeants
seront déposés officiellement à la mairie d’Argenteuil dans les jours qui
viennent.
Cette nouvelle équipe,
rajeunie et motivée, aura la responsabilité de diriger le syndicat d’Argenteuil
pour les prochaines années, au moins jusqu’à Cergy.
Ils auront notamment à
mettre en musique les grandes orientations de la CGT d’Argenteuil à
savoir : La diversification des activités industrielles, la réduction du
temps de travail, la syndicalisation-féminisation, le respect des droits, les
salaires, l’usine neuve de Cergy…
Le secrétaire général
sortant (Antony Decastro parti pour de nouvelles aventures, en année
sabbatique) a été remplacé par Emmanuel DUMOULIN, élu à l’unanimité.
BRAVO A LUI, Manu est le
premier secrétaire cadre de la longue histoire de l’usine d’Argenteuil
(syndicat crée ici en 1937 à la Société Nationale de Construction de Moteurs,
devenu Gnome-Rhône, SNECMA, puis Dassault).
N’oublions pas que ce
renouvellement permanent, depuis plus de 80 ans, ne serait pas possible sans
une syndicalisation CGT dynamique : Si vous souhaitez que perdure encore
longtemps la libre parole et les positions offensives de la CGT,
rejoignez-nous,
syndiquez-vous !!!
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Le dernier congrès du syndicat CGT Dassault Argenteuil s'est tenu le 1er octobre 2020.
En conformité avec l'article R2131-1 du Code du Travail, les nouveaux statuts et la liste des membres dirigeants du syndicat ont été déposés à la mairie d'Argenteuil, elle-même chargée de les communiquer au procureur de la République.
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Compte-rendu CGT - Comité Social et Economique Central jeudi 24 septembre 2020 |
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Jeudi 24 septembre s’est
tenue à St Cloud une réunion extraordinaire du CSEC. L’ordre du jour
« point sur la situation », loin d’être clair, pouvait laisser planer
toutes les hypothèses.
M.
Trappier a immédiatement mis les choses au clair en expliquant que la situation
s’est améliorée.
La commande par la Grèce
de 18 Rafale été détaillée : 6 avions neufs à fabriquer + 12 avions
d’occasion de l’armée française. Le PDG a aujourd’hui précisé que les 12 Rafale
de l’armée devraient être remplacés par 12
Rafale neufs à livrer pour 2025. Soit un total de 18 Rafale à produire, dès maintenant.
Cette précision
importante, négociée la semaine dernière avec l’État français, permet au PDG
d’annoncer l’abandon total de son idée
de PSE. Les discussions sur le chômage partiel continuent mais selon la
direction générale il pourrait se limiter à l’établissement de Biarritz et
uniquement pour le 1er trimestre 2021. La confirmation dépendra des
plans de charge détaillés dans les établissements.
Pas d’autre nouveauté
lors de cette réunion mais la direction a rappelé que :
-
- Les commandes Falcon n’ont pas repris. Le
carnet de commande est faible.
- -
Des postes sont disponibles à Seclin et
Argonay, ceux qui sont intéressés peuvent postuler. En cas de manque de
candidats, ces établissements embaucheront.
- -
Des embauches pourront reprendre, au coup
par coup, suivant les besoins.
- - Le travail sur l’usine de Cergy continue
comme prévu, elle ouvrira en 2022.
-
- Le rapatriement de travaux auparavant
confiées à des sous-traitants « sur place » ou « à
l’extérieur » va s’accélérer.
Vos élus CGT ont profité
de cette réunion pour interpeller la direction générale au sujet du double
discours permanent concernant « l’ascenseur social » et la
« formation professionnelle » : En effet, si lors des réunions à
St Cloud la direction ne cesse de vanter les possibilités d’évolution
professionnelles offertes et le « haut niveau » des budgets
formation, dans la réalité des
établissements cela n’existe pas ! Certaines
directions locales nous précisant même « qu’il faut cesser d’être
naïf » quand vos élus réclament des explications !
Argenteuil, jeudi
24 septembre 2020
Déclaration préalable des élus CGT : ICI
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Compte rendu CGT - 4ème réunion "mesures sociales" - mardi 15 septembre 2020 |
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